现象：中石油油站限量供应
昨日下午，记者走访了市区河南安鹅岭南路等油站，对柴油供应情况做采访调查。在记者走访的10余家油站中，所有油站都表示近段时间柴油限量供应，部分油站每车限加100元，部分油站每车限加50元。
在河南岸一家中石油油站，不少货车排队等着加油。一名加油员告诉记者，与前段时间相比，油站柴油供应稍微充足一点，但仍然不能满足需求。司机余先生开着货车来加油，“我从下角一路跑到河南岸，才找到这家有柴油供应的油站。”余先生称，由于下角油站几乎没有柴油供应，无奈之下他开着车一路跑到河南岸，却只能加到50元的柴油。“我的车至少要加300元钱的柴油才能满。50块钱才能加19升柴油，跑不了多久又得再找油站加油。”
在河南岸另外一家中石油油站，记者询问是否有柴油供应，一名加油员回答：“加车不加桶。供应的柴油只能加到车辆油箱里。拿着桶过来加油将不供应。”该家油站柴油供应同样每辆车限加50元。
合资油站只供应月结客户
在河南岸的合资油站加德士油站，加油员对前来加油的货车司机称已无油可加。一名加油员告诉记者，由于柴油供应紧张，目前油站的柴油只对月结客户供应，暂时不开放现金加油。
中石化油站仍供不应求
日前，中国石油化工股份有限公司惠州石油分公司(简称“中石化惠州分公司”)有关负责人在接受媒体采访时表示，从11月20日起，中石化惠州分公司开始增加150多吨柴油的日投放量，投放量还将逐日增加，到下周一该公司在惠州的柴油日投放量将达到2000吨。尽管如此，记者昨日下午走访的惠州市区中石化油站也全部实施柴油限量供应。
在鹅岭南路中石化天平油站，加油员对该油站柴油供应情况未做正面回应。一辆前来加油的货车停下来，一名加油员上前，先在加油金额栏里输入“100元”字样，然后提起油枪加油。货车司机探出头来喊道：“我要加250块钱的油。”加油员回应：“现在限量，都只能加100块钱的。”货车司机无奈地看着加油金额达到100元时油枪跳起，“我要赶着去下一家油站加油，要不等下可能都没地方有柴油加了”，司机开着货车急驰而去。
中石化惠南油站加油员也表示，该油站限量加油，而且也是“加车不加桶”。
影响：货车不敢接外地生意
柴油供应持续紧张，一些货车出租司机连声叫苦。“我们现在都不敢跑长途了。只能在市内拉一些生意”，在河南岸一家油站前候车待客的货车出租司机们告诉记者。
巫先生和两个朋友承运了一辆货车出租。巫先生称，此前柴油供应充裕的时候，“想把车开到哪里去就开到哪里去。现在好多地方没油加，都不敢拉外地的生意了。”巫先生称，自己此前从惠东拉了一批货物前往大亚湾，临行前发现油不够，他跑了好几个地方才找到一家有柴油供应的油站，加了150元钱油，“价格没涨。但是凭经验我感觉，这家油站缺斤短两没给加足油。”
长途货车出租司机吴先生则称：“我现在都不敢接外地的生意了，跑起来不划算”。吴先生称，上个星期他拉了一批货去重庆，此前走这条线路往返需要4天，这次却跑了5天。“多出来的一天时间都花在加油上了。”吴先生称，行驶途中到油站加油却都实施限量供应，跑不了多远又要加油，大多数油站还要排长队等候，浪费了很多时间。“希望柴油供应紧张局面早点过去吧。”
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650辆客运公交柴油供应无忧
本报讯(记者 温振儒) 连日来柴油供应日趋吃紧，特别是客运和公交车辆因使用柴油且用量巨大，更是一度吃紧，记者昨日从中石油广东惠州销售分公司了解到，惠州分公司经向上级争取增加资源供应计划，确保了市区650辆客运和公交车辆的柴油供应。
据悉，市汽运集团公司客运分公司的150辆客运班车每日需1.5万升柴油，市公共汽车总公司的500辆公交车每日需2.5万升的柴油。两大公司担负着市区通往珠三角城市、粤东地区和外省的中长途客运任务以及市区内的公共交通，一旦柴油供应不及时，就会影响市民的出行。中石油惠州公司经向上级争取增加资源供应计划，确保了650台客运和公交车辆每日4万升的柴油供应量。
从11月1日开始，广东省内柴油供应紧张局面进一步加剧，惠州市内多家加油站的柴油吃紧，据了解，中石油本月增加的8万吨柴油到华南地区后，惠州地区的柴油供应量将相应增加，柴油供应紧张将得以缓解。
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