根据中海集运递交发审委的方案，其此次A股发行拟发不超过23.366亿股，募集资金将主要用于订造集装箱船舶，收购与集装箱运输业务相关资产，补充流动资金和偿还银行贷款。其中88亿元将用作订造16艘集装箱船；20亿元用于收购与核心业务有关的资产，包括由母公司持有的港口或集装箱租赁业务；剩余12亿元作补充营运资金和偿还银行贷款。
据了解，随着供需关系的逐渐回调，前两年一直低靡的集装箱运输市场从今年四季度起逐渐开始涨价。中信建投分析师钱宏伟认为，如果价格回调步伐稳定，此轮景气周期将持续较长时间，同时他认为这对中海集运发行A股的股价将有积极的刺激作用。
中海集运总裁李绍德此前曾对媒体表示，此次增发募得资金部分将用作收购相关码头资产，而集团本身所有的码头资产亦将陆续注入中海集运，预计最快将于明年上半年完成。记者了解到，目前中海集运在国内沿海各大干线港中多数都拥有合资建设码头，其与广州南沙港合资建设的一期工程已经形成相当不错的吞吐量。“码头资产对航运企业而言是关键资产，中海集运用增发的钱收购码头，这也是行业发展的必然趋势。”钱宏伟对记者表示。
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