“速配条件”高
根据该网站运营商杭州中汽网络技术有限公司在浙江产权交易所的挂牌内容，该公司现拟转让股权，亦可通过增资扩股形式对搜配网进行投资。该项目的负责人之一陈小姐对记者表示，目前这个项目非常受关注，已有多家企业咨询并表示了希望投资的意向。
记者致电该公司市场部门，总经理助理陈澎称：“我们董事会很明确地提出了投资对象的条件，就是不仅要有一定的资金实力，而且要能够在(汽车零部件)市场上拥有相同的志向和一定的资源，包括渠道、管理、客户等等。”
搜配网创立于2005年元月，是专注于中国汽车售后零部件流通市场的产品搜索交易平台，同时在B2B平台的行业人流与品牌优势基础上，整合上游供应商渠道、物流和建立完善的资金流解决方案，面向行业用户(尤其是中小型经销商和第三方汽车维修机构)提供具有价格竞争力、便捷、完善的汽车零部件产品分销服务。
数据显示，搜配网日搜索量高达10万人次，在Alexa全球网站排名2万位，行业会员13万家，行业产品超过700万个。
向B2C转型
作为B2B电子商务网站，搜配网目前主要的商业模式为“会员+广告”模式。2007年9月26日，搜配网推出了包括赞助商广告、产品搜索排名、高级商铺三种产品在内的收费产品。随后在今年1月份, 搜配网又推出了行业排名产品。
但是面临浙江省内激烈的其他行业垂直网站的竞争，以及来自省外其他汽车零部件行业网站的挑战，搜配网认为B2B行业发展的瓶颈期渐渐到来，未来应该向B-C扩展。
搜配网首席执行官王康存此前在参加第一届中小企业电子商务大会时曾为搜配网的前景规划蓝图：未来希望将汽车零配件的电子商务从B2B做到“B2B+B2C+社区服务+线下服务”，让更多的汽车修理厂和汽车车主通过垂直电子商务网站享受服务的便利。
互联网经济研究机构的分析师接受采访时指出，目前浙江省内两大综合电子商务巨头——阿里巴巴和网盛科技，正在凭借资本的力量不断收购其他行业网站。而作为专注于汽配行业的垂直网站要想不被并购，应对方式之一是从“会员+广告”模式中解放出来，将眼光放到开发自己的分销商渠道。“目前垂直网站不能直接转到消费者那里，必须还要依靠行业内的中小经销商。所以现在转型的实质在于缩短产业链，逐渐过渡到直接对准消费者。”
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