分析评论
| 发布日期：2008-3-24 9:28:00 |
≈≈中信海直000099≈≈(更新:08.03.24)
[2008-03-24]中信海直:扩展带来了更多机遇,积极关注
■世纪金龙
中信海直(000099)公司目前已占有南海东部, 东海地区100%的市场份额和南海
西部, 渤海地区50%以上的市场份额,公司已先后为30多家中外石油企业提供了海洋
直升机服务,,未来发展空间十分广阔.
随着中国经济的发展,我国对石油的需求不断增加,作为海洋石油开发勘探不可
缺少的直升机飞行服务也必将加快发展步伐. 航油的下调将进一步减轻公司运营成
本,业绩也将大幅改观,未来前景值得看好.除了海洋石油服务等传统业务外,一些有
发展前景的通用航空新业务如港口引航, 电力巡线,公务飞行等虽未形成规模,但需
求逐渐显现,为公司主营业务经营规模的扩大,业务门类的扩展带来了更多机遇.
[2008-02-27]中信海直:蓄势充分，存在强烈补涨要求
■世纪金龙
公司主营业务是为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业
务, 目前拥有全国海上石油运输服务市场60%以上的市场份额,同时还拥有亚洲最大
的直升飞机基地,未来发展空间广阔.该股蓄势充分,存在强烈补涨要求,可重点关注
.
[2008-01-30]中信海直:一架未起飞的直升飞机
■安信证券
中信海直(000099)周二, 受美股大涨和证监会将放行券商个人专户理财业务的
利好刺激,沪综指小幅高开,早盘一度冲高回落,后在权重股的触底反弹下探底回升,
但是由于权重股反弹力度较为疲软,大盘继续冲高的动能不足;午后,大盘震荡下行,
弱势整理,但值得注意的是两市尾盘出现一波急速抢筹.
我们判断,大盘已经走进底部,尽管后市依然有反复但4300区间位置将有可能成
为一个较长期的低点, 首先,我们看到这两天大盘呈现缩量,周一大跌与前面的大跌
相比量能萎缩幅度相当大, 预示空头力量已经大不如前,周二缩量收出阳县十字星,
盘中多次震荡而不是直接反弹, 更印证是底不反弹的道理!随着过年将至交头冷淡,
地量的出现将一度明确肯定大盘造底形态.而当前,我们认为值得把握好进场时机提
前布局,当前我们建议大家可重点关注一只和大盘一样与年线交合,一直在年线上方
盘行的个股,而他更是中信系中价格最低的一只.该股正是——中信海直(000099).
中信海直(000099)主营业务是为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其
他通用航空业务,在海洋石油服务运输业领域具有垄断优势,公司目前拥有全国海上
石油运输服务市场60%以上的市场份额, 为中国航空服务三强企业之一,同时公司还
拥有亚洲最大的直升飞机基地,公司目前已占有南海东部,东海地区100%的市场份额
和南海西部, 渤海地区50%以上的市场份额,公司已先后为30多家中外石油企业提供
了海洋直升机服务,为政府部门和企事业单位提供了公务飞行,空中摄影,航空旅游,
短程运输, 抢险救灾,医疗救助等飞行服务同时拟进军陆上通用航空,未来发展空间
十分广阔.
作为中国第三大石油生产商--中海油今年以巨资收购非洲头号产油国, 世界第
六大产油国尼日利亚OML130石油区块45%的股权.中海油与中信海直又是多年的合作
伙伴,随着中海油尼日利亚油田项目的展开,中海油与中信海直的海上运输合同数量
也将直线上升, 今年业绩有望突飞猛进.另外由于石油价格不断上涨,海上石油行业
发展前景非常广阔.据估计, 未来三年内我国海上石油开采量将达到4000万吨,这无
疑也将为公司带来非常可观的潜在效益.
随着中国经济的发展,我国对石油的需求不断增加,海洋石油开发已成为国家能
源战略的重点之一, 进入"十一五"后,海洋石油开发将进入一个快速发展阶段,作为
海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务也必将加快发展步伐. 航油的下调将
进一步减轻公司运营成本,业绩也将大幅改观,未来前景值得看好.
二级市场上,该股长期低位在年线上方盘行,暂未走出大行情,由于位置尚低,并
受年线所支撑,因此,在大盘跌幅甚大的几天,依然连续收出阳线,周二更在大盘触底
的机遇面前完成探底后突破所有均线压制.上方压力已经释放至尽,建议投资者对该
股给予重点关注.
[2008-01-29]中信海直:垄断海上石油运输,欲借东风一飞冲天
■新升资讯
中信海直(000099)两市股指低开低走,单边震荡下挫.银行业短期受美国次级债
影响较大, 相关银行虽已进行提备,但整体影响并不大,宏观调控对银行业绩的影响
也非常有限.上市银行07 年年报业绩高增长已成为必然,但更为重要的是,这种高增
长是拥有很高含金量的.短期的下跌已具有非理性的性质. 盘面看,有九成以上个股
下跌, 近700只个股位列跌停. 大盘已经在短期超跌至年线区间,不少个股已经大幅
价值回归,甚至有拒绝继续下跌的表现.建议关注比价偏低,前期涨幅偏少,近日开始
逆势飘红的强势品种——中信海直.
随着中国经济的不断发展,能源特别是石油天然气资源的需求不断增加,海洋石
油开发逐渐开始成为国家能源战略的重要组成部分, 而作为海洋石油开发勘探不可
缺少的直升机飞行服务也将面临着重大发展机遇, 中信海直公司作为海洋石油服务
运输业龙头, 具有明显的垄断优势.随着石油行业的大发展,公司未来的成长空间值
得关注.
公司是海洋石油服务运输业龙头, 主业务是为国内外用户提供海上石油直升机
飞行服务及其他通用航空业务,在海洋石油服务运输业具有垄断优势,公司占有南海
东部,东海地区100%的市场份额和南海西部,渤海地区50%以上的市场份额,为中国航
空服务三强企业之一.还是国内第二大直升机运营商,拥有亚洲最大的直升飞机基地
, 4个近海直升机场,海上石油直升机服务市场占有率在80%以上.由于石油价格不断
上涨, 海上石油行业发展前景非常广阔.据估计,未来三年内我国海上石油开采量将
达到4000万吨,这无疑也将为公司带来非常可观的潜在效益.
此外,公司海上石油直升机服务市场及海洋石油服务运输业,都具有明显的市场
优势, 在国内同行业中拥有领先地位,且与国内海上石油巨头都有紧密合作关系.而
随着中海油收购世界第六大产油国尼日利亚石油区开展项目. 中海油与中信海直是
多年的合作伙伴, 随着该项目的展开,中海油与公司的合同数量也将飙升,公司业绩
有望突飞猛进.
二级市场上,近日受大盘影响,该股在下跌至年线附近时,受到有力支撑,后市有
望依托年线强有力的支撑,展开一波反弹行情,可关注.
[2008-01-28]中信海直:有望依托年线展开一波反弹行情
■新升资讯
中信海直(000099)公司海上石油直升机服务市场及海洋石油服务运输业, 都具
有明显的市优势,在国内同行业中拥有领先地位.二级市场上,近日受大盘影响,该股
在下跌至年线附近时受到有力支撑,后市有望依托年线展开一波反弹行情,投资者可
积极关注.
[2008-01-23]中信海直:海上石油服务龙头
■华泰证券
中国经济的发展对石油的需求不断增加,海洋石油开发已成为国家能源 战略的
重点之一, 进入十一五后,海洋石油开发将进入一个快速发展阶段,作海洋石油开发
勘探不可缺少的直升机飞行服务也必将加快发展步伐, 同时也面临着空前的发展环
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中信海直(000099)就是专门从事海洋石油飞行服务的公司. 目前我国从事海上
石油飞行服务的企业有3家,公司的主要竞争对手是中国南方航空珠海直升机公司和
东方通用航空公司.中国南方航空珠海直升机公司的业务范围为南海西部地区,东方
通用航空公司的业务范围为渤海地区.而中信海直目前则占有南海东部,东海海域的
全部市场份额, 占有南海西部, 渤海海域的一半市场份额,处于行业领先地位.未来
随着石油行业的高速发展,公司将步入高速发展时期.
公司作为国内海上石油直升机服务市场的龙头企业, 与国内海上石油巨头都有
紧密合作关系.随着国内中海油收购尼日利亚大油田的项目展开,这为公司提供了巨
大的发展前景, 业绩有望得到突飞猛进的增长.此外由于石油价格的上涨,海上石油
发展前景也是非常广阔.
除了海洋石油服务等传统业务外, 一些有发展前景的通用航空新业务如港口引
航,电力巡线,公务飞行等虽未形成规模,但需求逐渐显现,为公司主营业务经营规模
的扩大,业务门类的扩展带来了更多机遇.
二级市场上, 中信海直(000099),跟随大盘一路非理性下跌,盘中主力护盘迹象
十分明显,目前股价已经逼近年线,预计年线上方将有支撑,可密切留意.
[2008-01-23]中信海直:石油发展点燃海上直升机
■长城证券
周二沪深两市股指延续前一交易日大跌势头继续快速下跌, 上证指数以缺口方
式跳空下行, 并向下击穿前期低点,虽然大盘一度试图组织多头抵抗,但在经过连续
急跌之后, 市场人气已经相对涣散,盘中热点板块不足,能够带动指数的大蓝筹品种
缺乏资金关照,总体弱势特征依旧.从盘面观察看,个股普遍大幅下挫,多数个股以跌
停价报收.以中国石油为首的权重蓝筹股继续带领大盘下行, 盘中虽有反弹,但上攻
乏力,盘中只有少数个股逆势走强.操作上建议投资者重点关注具有高成长空间类个
股, 如随着中国经济的不断发展,能源特别是石油天然气资源的需求不断增加,海洋
石油开发逐渐开始成为国家能源战略的重要组成部分, 而作为海洋石油开发勘探不
可缺少的直升机飞行服务也将面临着重大发展机遇, 中信海直(000099)公司作为海
洋石油服务运输业龙头, 具有明显的垄断优势.随着石油行业的大发展,公司未来的
成长空间值得关注.
中信海直(000099)公司主营业务为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及
其他通用航空业务, 与中国南方航空珠海直升机公司和东方通用航空公司公司并列
中国航空服务三强,目前垄断南海东部,东海海域的航空服务市场,占有南海西部,渤
海海域的一半市场份额, 处于行业领先地位.未来随着石油行业的高速发展,公司有
望因此获得充足动力,步入高速发展时期. <成熟投资者必备的证券软件<<资讯通>>
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此外,公司海上石油直升机服务市场及海洋石油服务运输业,都具有明显的市场
优势, 在国内同行业中拥有领先地位,且与国内海上石油巨头都有紧密合作关系.而
随着中海油尼日利亚油田项目的展开,中海油与公司又是多年的合作伙伴,这为公司
提供了巨大的发展前景, 业绩有望得到突飞猛进的增长.此外由于石油价格的上涨,
海上石油发展前景也是非常广阔.
二级市场上,近日受大盘影响,该股在下跌至年线附近时,受到有力支撑,主力资
金做多意识强烈,后市有望依托年线强有力的支撑,展开一波反弹行情,可关注.
[2007-12-12]中信海直:迎头赶上,积极关注
■和讯信息
中信海直(000099)公司是海洋石油服务运输业龙头, 在海洋石油服务运输业具
有垄断优势, 公司目前已占有南海东部,东海地区100%的市场份额和南海西部,渤海
地区50%以上的市场份额, 为中国航空服务三强企业之一.公司还是国内第二大直升
机运营商,拥有亚洲最大的直升机基地,有4个近海直升机场,海上石油直升机服务市
场占有率在80%以上,在国内同行业处于领先地位.
随着中国经济发展对石油的需求不断增加, 海洋石油开发已成为国家能源战略
的重点之一, 进入十一五后,海洋石油开发将进入一个快速发展阶段,作为海洋石油
开发勘探不可缺少的直升机飞行服务面临着良好的发展机遇. 公司与中海油十多年
的合作伙伴, 石油价格的上涨也为公司业绩的稳定增长提供了可靠的保障.此外,公
司收购北方航空公司龙江通航资产协议生效, 构筑了一个进军陆上通用航空高起点
的平台,有望进一步拓展公司未来的发展空间.公司海上石油直升机服务市场占有率
在80%以上,在国内同行业处于领先地位.在海洋石油服务运输业,公司同样具有垄断
优势, 目前拥有全国海上石油运输服务市场60%以上的市场份额.而作为中国第三大
石油生产商中海油今年以巨资收购非洲头号产油国,世界第六大产油国尼日利亚OML
130石油区块45%的股权.中海油与中信海直又是多年的合作伙伴,随着中海油尼日利
亚油田项目的展开,中海油与中信海直的海上运输合同数量也将直线上升,今年业绩
有望突飞猛进.另外由于石油价格不断上涨, 海上石油行业发展前景非常广阔.据估
计,未来三年内我国海上石油开采量将达到4000万吨,这无疑也将为公司带来非常可
观的潜在效益.
随着我国经济的快速发展,对石油的需求不断增加,海洋石油开发已成为国家能
源战略的重点之一.中国近海油气资源的联合调查显示,中国近海原油可采资源量约
为数十亿吨, 天然气约为几万亿立方米.面对丰富的海洋石油储备,国内三巨头中的
中石化, 中石油的也纷纷"下海",海洋石油资源的开采规模将进一步扩大.海洋石油
资源的有效开发,将为海洋石油服务行业带来了前所未有的大机遇.中信海直(00009
9)是国内第二大直升机运营商,经营和管理近数十架飞机,拥有亚洲最大的直升飞机
基地,有近海直升机场.现拥有超美洲豹直升机,海豚直升机,EC-155B型直升机,EC-1
35P2型直升机, A109POWER直升机等先进的直升机群,海上石油直升机服务市场占有
率稳居同行业领先地位.航油的下调将进一步减轻公司运营成本,业绩也将大幅改观
,未来前景值得看好.
同时,公司目前占有南海东部,东海地区绝对市场份额,南海西部,渤海地区大半
市场份额,基本覆盖中国海岸线,垄断优势明显.此外,与北方航空公司龙江通航资产
协议生效,构筑了一个进军陆上通用航空高起点的平台,通用航空的服务之路将更加
宽广.作为国内最大的金融集团公司, 中信集团资本规模,资本运营和经营管理能力
在国内屈指可数,而旗下上市公司更被投资者倾慕,中信系上市公司由于资产优质以
及良好的业绩预期,牛股不断涌现.中信证券,中信国安更是近年来罕见的大牛股,就
连中信证券大幅增持的澳柯玛近期也出现大幅飙升. 而中信海直是国内第二大直升
机运营商,拥有庞大的直升机群,垄断国内海上石油直升机服务市场,更重要的是,公
司也是中信系上市公司, 短线补涨要求非常强烈,后市有望强势爆发.随着国内航空
公司的快速发展和民营航空公司的加入, 未来20年,我国民航业还需要飞机1600架,
这意味着飞机租赁业务是块令人垂涎的大蛋糕.今年年初,为抢占深海区域的直升机
海上石油服务市场先机, 公司股东大会顺利通过了以33100万元从欧洲购置2架远程
直升机的议案,此举将进一步增强直升机远程运输实力,巩固和扩大其海上石油业务
的市场份额.
中信公司目前拥有44家子公司(银行),其中包括设在香港,美国,加拿大,澳大利
亚等地的子公司;公司还在东京,纽约,鹿特丹设立了代表处.中信公司的业务主要集
中在金融, 实业和其它服务业领域.截至2005年底,中信公司的总资产为7,994亿元;
当年净利润为46.8亿元.
从历史沿革来看, 公司是由中海直公司,中信国安总公司,中国海洋石油南海东
部公司, 中航黑河民机技贸中心,广东南油经济发展公司,深圳市通发汽车运输有限
公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司. 中信国安
总公司是中信集团子公司,中信海直因而具备中信背景,在"中信系"股票集体走强的
带动下,这只中信系的直升机将迎头赶上.对于该股后期走势,可以予以密切关注.
[2007-12-03]中信海直:近两日放量反弹,后市仍可关注
■博星投资
中信海直(000099)公司是海洋石油服务运输业龙头, 在海洋石油服务运输业具
有垄断优势, 公司目前已占有南海东部,东海地区100%的市场份额和南海西部,渤海
地区50%以上的市场份额, 为中国航空服务三强企业之一.公司还是国内第二大直升
机运营商, 拥.有亚洲最大的直升飞机基地,有4个近海直升机场,海上石油直升机服
务市场占有率在80%以上, 在国内同行业处于领先地位.公司主营业务是为国内外用
户提供海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务,业务优势明显,安全飞行仍保
持良好纪录,未发生重大事故,各项安全控制指标均好.
随着中国经济的发展对石油的需求不断增加, 海洋石油开发已成为国家能源战
略的重点之一, 进入十一五后,海洋石油开发将进入一个快速发展阶段,作为海洋石
油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务面临着良好的发展机遇. 公司与中海油十多
年的合作伙伴, 石油价格的上涨也为公司业绩的稳定增长提供了可靠的保障.此外,
公司收购北方航空公司龙江通航资产协议生效, 构筑了一个进军陆上通用航空高起
点的平台,有望进一步拓展公司未来的发展空间.
二级市场上,该股近期调整较为充分,近两日放量反弹,后市仍可关注.
[2007-10-23]中信海直:垄断石油运输,信托重仓
■金元证券
中信海直(000099)周一股指继续延续上周大盘的走势,出现大幅的下跌.早盘股
指开盘是大幅跳空低开, 这其中也有收到外围股市影响的原因,虽然随后有所反弹,
但是股指还未到达红盘位置,就再次选择了下探,跌破了5700点的整数关支撑.
从全天行情看,权重股多数走势偏软,制约了整体市场的做多动力.沪市中,中国
石化,中国银行,工商银行,中国铝业和中国远洋合计拖累上证综指近50点.而中国平
安和交通银行22日逆市上涨3%以上,推动指数上涨约8点.
个股关注:中信海直(000099).公司作为一家直升机运营商, 在海洋石油服务运
输业具有垄断优势,目前拥有全国海上石油运输服务市场63.35%的市场份额.
公司是国内第二大直升机运营商, 拥有亚洲最大的直升飞机基地,有4个近海直
升机场.目前公司海上石油直升机服务市场占有率在80%以上, 在国内同行业处于领
先地位.此外,在股东列表中,全国社保基金一零二组合;山西信托投资有限责任公司
-国信集团资金信托等信托资金大比例持股,未来值得关注.
[2007-10-08]中信海直:海上石油航空服务第一股
■万国测评
"十一五"期间,海洋石油勘探和开发将进入快速发展阶段.作为海洋石油开发勘
探不可缺少的直升机飞行服务需求必定大增, 公司作为目前我国从事海上石油飞行
服务的3家企业之一发展空间广阔.此外公司大股东中海直总公司正为公司寻找战略
投资者,并承诺将增加股权激励,这些都将成为推动其股价未来上涨的因素.该股9月
成交活跃,月度换手达到了151%创下历史第二大量,短线在10日线附近整理了3天,随
着中海油服上市受到疯狂追捧,公司作为与其业务相类似的品种,其巨大的比价效应
将对其股价产生积极影响,可重点关注.
[2007-09-24]中信海直:可关注
■世基投资
我国从事海上飞行服务的公司之一,处于行业领先地位.中报利润同比增长近五
成.国家进入"十一五"之后, 海洋石油的重要性更加突出,公司长期可以得到很好的
发展机遇.近期中油海服将上市,在行业上有一定的比价效应,该股表现强势,可关注
.
[2007-09-11]中信海直:行业领先,突破在即
■广发证券
中信海直(000099)是目前我国从事海上石油飞行服务的三家企业之一,截至200
7年6月30日,公司已占有南海东部,东海地区100%的市场份额和南海西部,渤海地区5
0%以上的市场份额,处于行业领先地位.
该股已经横盘整理一段时间,短线临近突破的时间关口,重点关注.
[2007-08-08]中信海直:海洋石油服务,受益航油下调
■广东百灵信
中信海直(000099)周二沪指再度高开,但是由于指数连日来快速上冲,短期涨幅
过大, 而且随着大盘持续的走高,连续的跳空缺口对指数向下的吸引力也快速加大,
加强.同时, 指数与均线的大幅偏离也造成了大盘调整难以避免,获利盘出局套现的
压力开始显现,市场进一步上攻的步伐明显放缓.
就周二盘面来看, 大盘指标股中国银行,工商银行,万科A等虽然出现调整,但回
调的幅度并不大,一定程度上也使得大盘下调空间极为有限.目前成交金额也维持在
相对稳定的水平, 市场做多氛围较为强烈,均线系统仍然保持相当完好,各均线呈多
头排列.同时,早盘的调整也成功回补了周二的缺口,从技术角度来看,市场上升通道
依然保持完好.
因此就目前来看,这仍然可以看作是技术性的震荡而已,是属于连续超买之后的
调整,上升趋势仍没有结束,震荡之后仍将继续上行.在接下来的操作中,投资者应保
持好适当的持股比例和仓位.对前期涨幅过大的个股应在近期逢高坚决出局,但对于
目前涨幅不大的优质个股,则可继续耐心持有,市场的震荡正是一个热点切换的过程
.那么在目前热点快速切换的行情中, 我们应该如何把握住热点切换的节奏?下一市
场热点又将如何程现呢?
从当前市场资金流向来看,周二高达近40元股价的中国卫星仍然强势封住涨停,
南方航空也一度冲击涨停.此外还有大幅上涨的洪都航空,上海航空,西飞国际,航天
通信等等均表现出市场资金正大举进驻航空板块.可见, 随着国民经济的发展,生产
力水平的提高,航空行业广阔发展前景已使其在二级市场中得到了资金的青睐.其中
,通用航空业正逐步深入交通,能源,电力和城市管理等行业,分享经济发展带来的成
果,尤其值得重点一提.
就个股投资机会分析中我们发现, 中信海直(000099)公司就是处于发展前景极
为喜人的通用航空业. 公司主营为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其他
通用航空业务.随着中国经济的发展, 我国对石油的需求不断增加,海洋石油开发已
成为国家能源战略的重点之一,进入十一五后,海洋石油开发将进入一个快速发展阶
段, 作为海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务也必将加快发展步伐.同时,
国内航空燃油销售价格的下调,也将极大降低公司的运营成本.
二级市场上,从中信海直(000099)第一季度前十大流通股东中可以看到,以全国
社保基金,易方达等为首的大量机构投资者正对其大举建仓,显示出了众机构对公司
发展的一致看好.技术上,该股连续拉出长下影小阳线,资金低位吸筹迹象明显,短期
有望加速上扬.
[2007-07-04]中信海直:背靠中信,通用航空题材
■国信证券
一直以来,国内航空公司的飞机中大量是靠从国外租赁的,由于购买飞机以及相
关航材所需费用巨大, 国内航空公司一直背负较大的成本压力.近年来,国航,南航,
海航等国内航空公司频频爆出从国外购置飞机和的消息.可以预见,随着国内航空业
的整体复苏和政府的大力扶持,航空业将步入新的发展阶段.随着国内航空公司的快
速发展和民营航空公司的加入, 国内飞机和飞机发动机等设备租赁市场有着巨大的
发展空间.据保守估计,未来20年,中国民航业还需要飞机1600架,这意味着飞机租赁
业务是一块令人垂涎的"大蛋糕".
中信海直(000099):公司是一家直升机运营商, 现拥有超美洲豹直升机,海豚直
升机,EC-155B型直升机,EC-135P2型直升机,A109POWER直升机,米171直升机以及S76
C+型直升机等先进的直升机群,总飞行时间超过10万小时,年飞行小时占全国通用航
空飞行总量的22%,海上石油直升机服务市场占有率在80%以上,在国内同行业处于领
先地位.公司拟购置欧洲直升机公司生产的2架EC-225型远程直升机, 这将进一步巩
提高公司在石油勘采企业深海石油勘探开发提供更高性能的服务, 以稳固和扩大其
海上石油业务的市场份额.
在海洋石油服务运输业,公司具有垄断优势,目前拥有全国海上石油运输服务市
场63. 35%的市场份额.而作为中国第三大石油生产商中海油今年以巨资收购非洲头
号产油国, 世界第六大产油国尼日利亚OML130石油区块45%的股权.中海油与中信海
直又是多年的合作伙伴,随着中海油尼日利亚油田项目的展开,中海油与中信海直的
海上运输合同数量也将直线上升,今年业绩有望突飞猛进.另个由于近年来石油价格
不断上涨, 海上石油行业发展前景非常广阔.据估计,未来三年内我国海上石油开采
量将达到4000万吨,这无疑也将为公司带来非常可观的潜在效益.
中国中信集团公司是邓小平亲自倡导和批准, 由荣毅仁于1979年10月4日创办,
现已成为具有较大规模的国际化大型跨国企业集团.中信公司目前拥有44家子公司(
银行), 其中包括设在香港,美国,加拿大,澳大利亚等地的子公司;公司还在东京,纽
约,鹿特丹设立了代表处.中信公司的业务主要集中在金融,实业和其它服务业领域.
截至2005年底,中信公司的总资产为7,994亿元;当年净利润为46.8亿元.
从历史沿革来看, 公司是由中海直公司,中信国安总公司,中国海洋石油南海东
部公司, 中航黑河民机技贸中心,广东南油经济发展公司,深圳市通发汽车运输有限
公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司. 中信国安
总公司是中信集团子公司,中信海直因而具备中信背景,在"中信系"股票集体走强的
带动下,这只中信系的直升机将迎头赶上.
[2007-07-04]中信海直:背靠中信,通用航空,两市唯一
■国信证券
中信海直(000099)一直以来,国内航空公司的飞机中大量是靠从国外租赁的,由
于购买飞机以及相关航材所需费用巨大,国内航空公司一直背负较大的成本压力.近
年来,国航,南航,海航等国内航空公司频频爆出从国外购置飞机和的消息.可以预见
,随着国内航空业的整体复苏和政府的大力扶持,航空业将步入新的发展阶段. 随着
国内航空公司的快速发展和民营航空公司的加入, 国内飞机和飞机发动机等设备租
赁市场有着巨大的发展空间.据保守估计, 未来20年, 中国民航业还需要飞机1600
架,这意味着飞机租赁业务是一块令人垂涎的"大蛋糕".
中信海直(000099):公司是一家直升机运营商, 现拥有超美洲豹直升机,海豚直
升机,EC-155B型直升机,EC-135P2型直升机,A109POWER直升机,米171直升机以及S76
C+型直升机等先进的直升机群,总飞行时间超过10万小时,年飞行小时占全国通用航
空飞行总量的22%,海上石油直升机服务市场占有率在80%以上,在国内同行业处于领
先地位.公司拟购置欧洲直升机公司生产的2 架EC-225 型远程直升机, 这将进一步
巩提高公司在石油勘采企业深海石油勘探开发提供更高性能的服务, 以稳固和扩大
其海上石油业务的市场份额.
在海洋石油服务运输业,公司具有垄断优势,目前拥有全国海上石油运输服务市
场63. 35%的市场份额.而作为中国第三大石油生产商中海油今年以巨资收购非洲头
号产油国, 世界第六大产油国尼日利亚OML130石油区块45%的股权.中海油与中信海
直又是多年的合作伙伴,随着中海油尼日利亚油田项目的展开,中海油与中信海直的
海上运输合同数量也将直线上升,今年业绩有望突飞猛进.另个由于近年来石油价格
不断上涨, 海上石油行业发展前景非常广阔.据估计,未来三年内我国海上石油开采
量将达到4000万吨,这无疑也将为公司带来非常可观的潜在效益.
中国中信集团公司是邓小平亲自倡导和批准, 由荣毅仁于1979年10月4日创办,
现已成为具有较大规模的国际化大型跨国企业集团.中信公司目前拥有44家子公司(
银行), 其中包括设在香港,美国,加拿大,澳大利亚等地的子公司;公司还在东京,纽
约,鹿特丹设立了代表处.中信公司的业务主要集中在金融,实业和其它服务业领域.
截至2005年底,中信公司的总资产为7,994亿元;当年净利润为46.8亿元.
从历史沿革来看, 公司是由中海直公司,中信国安总公司,中国海洋石油南海东
部公司, 中航黑河民机技贸中心,广东南油经济发展公司,深圳市通发汽车运输有限
公司和深圳名商室外运动俱乐部有限公司共同发起设立的股份有限公司. 中信国安
总公司是中信集团子公司,中信海直因而具备中信背景,在"中信系"股票集体走强的
带动下,这只中信系的直升机将迎头赶上.
[2007-06-28]中信海直:翱翔蓝天,两市唯一,题材独特
■长城证券
中信海直(000099)是通用航空行业内唯一一家上市公司,市场占有率为16.54%,
2007年1月12日,在北京召开的全国民航航空安全工作会议上,中信海直被授予"通用
航空飞行安全先进单位"称号, 并荣获中国民航总局颁发的2006年度"航空安全金鸥
杯", 充分显示了中信海直安全基础管理的卓越成就.航空安全奖杯是中国民航总局
的最高奖项, 2006年度其它航空安全奖杯"金鹏杯","金鹰杯","金雁杯"分别由海南
航空股份有限公司,厦门航空有限公司,山东航空股份有限公司捧得.中信海直获得"
金鸥杯"是唯一的通用航空公司,因此更加尤显珍贵!
公司主营业务为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务
,与中国南方航空珠海直升机公司和东方通用航空公司公司并列中国航空服务三强,
目前垄断南海东部,东海地区航空服务市场,占有南海西部,渤海地区50%以上市场份
额, 处于行业领先地位.公司通过收购北方航空公司龙江通航资产,进军陆上通用航
空,未来发展空间更加广阔.
目前公司经营和管理近30余架飞机, 拥有国内最庞大的海上服务机队.同时,公
司还拥有亚洲最大的直升飞机基地,基本覆盖中国海岸线,有4个近海直升机场,并计
划修建50多个直升机平台, 未来在中国大地上,海直的直升机将是满天飞的局面.公
司拟购置欧洲直升机公司生产的2架EC-225型远程直升机, 以1.288亿元的价格向中
国人民解放军空军装备部出售4架M171型直升机,公司直升机群有望进一步增强.
"十一五"期间,海洋石油勘探和开发将进入快速发展阶段.中国海洋石油公司计
划向近海油气田投资1000亿元人民币, 建设导管架,储油船及配套设施,预期中国近
海油气产量达5000万吨油当量,较2005年大幅增长32%,相当于再造一个中海油.而作
为海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务,需求必定大增,公司作为国内海洋
直升机服务的龙头企业,必将步入快速发展阶段,未来发展前景可观.
该股近期再次二次回探半年线获得有力支持, 而且看到流通股东中基金和社保
都是重仓持有,因此短线可以重点关注!
[2007-06-28]中信海直:唯一通用航空业务,基金青睐
■新升资讯
中信海直(000099)随着我国经济的快速发展,对石油的需求不断增加,海洋石油
开发已成为国家能源战略的重点之一.在国土资源部,财政部和国家发改委对中国近
海油气资源进行的联合调查显示,中国近海原油可采资源量约为29.3亿吨,天然气约
为5.3万亿立方米.面对丰富的海洋石油储备,国内三巨头中的中石化,中石油的也纷
纷"下海", 海洋石油资源的开采规模将进一步扩大.海洋石油资源的有效开发,将为
海洋石油服务行业带来了前所未有的大机遇.投资者后市可重点关注中信海直(0000
99),公司主营业务为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务
,后市发展潜力巨大.
中国航空服务龙头垄断市场前期广阔
公司主营业务为国内外用户提供海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务
,为中国航空服务三强企业之一,公司目前占有南海东部,东海地区100%市场份额,南
海西部, 渤海地区50%以上市场份额,基本覆盖中国海岸线,垄断优势明显.同时公司
通过收购北方航空公司龙江通航资产,进军陆上通用航空,未来发展空间更加广阔.
两市唯一题材独特龙头地位谁可动摇
公司是通用航空行业内唯一一家上市公司,目前公司经营和管理近30余架飞机,
拥有国内最庞大的海上服务机队.同时, 公司还拥有亚洲最大的直升飞机基地,基本
覆盖中国海岸线,有4个近海直升机场,并计划修建50多个直升机平台,未来在中国大
地上,海直的直升机将是满天飞的局面.
公司已先后为30多家中外石油企业提供了海洋直升机服务, 为政府部门和企事
业单位提供了公务飞行, 空中摄影,航空旅游,短程运输,抢险救灾,医疗救助等飞行
服务.
股改承诺给予巨大的想象空间
公司股改承诺中包括以下两条:
控股股东中海直总公司正与中信海直的一家战略投资者协商向其转让所持部分
股份的事宜, 该转让事宜仍存在不确定性;预计中海直总公司完成股份转让后,仍为
本公司的第一大股东.
控股股东中海直总公司同意:在本次股改后,向中信海直董事会拟定的包括公司
管理层, 核心技术骨干,核心业务骨干等人员在内的股权激励对象,提供总股本一定
比例的股份作为实施股权激励计划所需股票的来源.
二级市场上, 该股自跌到半年线后已连收两阳,K线图上形成一种漂亮的探底回
抽之势,后市有望加速上攻.
[2007-04-12]中信海直:通用航空股,冲击涨停
■银河证券
逼空行情 个股疯狂
周三,沪深股指继续高歌猛进,沪指临近3500点,深指更是酝酿向10000点发起冲
锋, 逼空行情再度激情上演.在入市资金蜂拥而入之时,"强者恒强"特征得到充分的
体现, 个股进入更加疯狂的暴涨阶段,截至收盘两市有近50只个股封住涨停.我们认
为, 目前捕捉市场最具爆发力个股,将是当前逼空行情下最为重要的一种投资方法.
中信海直(000099)是目前国内通用航空业唯一上市公司, 海上石油直升机飞行服务
的三强企业,近期股价放量创出新高,后市有望冲击涨停,可积极介入!
直升机租赁商 进入快速增长期
十一五"期间, 海洋石油勘探和开发将进入快速发展阶段.中国海洋石油公司计
划向近海油气田投资1000亿元人民币, 建设导管架,储油船及配套设施,预期中国近
海油气产量达5000万吨油当量,较2005年大幅增长32%,相当于再造一个中海油.而作
为海洋石油开发勘探不可缺少的直升机飞行服务需求必定大增, 公司作为国内海洋
直升机租赁服务商必将步入快速发展阶段,未来发展前景广阔.
随着国民经济的发展,生产力水平的提高,通用航空行业将进入一个新的发展阶
段.除了海洋石油服务等传统业务外,一些有发展前景的通用航空新业务如港口引航
, 电力巡线,警用巡逻,公务飞行,私人租赁等需求倍增.目前直升机飞行服务已经开
始逐步深入交通, 能源,电力,旅游和城市管理等行业,其市场容量日益扩大,市场需
求被有效激发,公司直升机民用服务挖掘潜力巨大.
公司是通用航空行业内唯一一家上市公司,市场占有率为16.54%,是国内通用航
空行业的领头羊.公司的收入主要由租机和飞行两块收入组成, 其中租机占60%左右
的收入,公司下辖深圳基地,哈尔滨基地和上海,天津,湛江3个分公司,在海南东方和
浙江舟山设有直升机起降场,业务遍及我国南海,东海,渤海海域及大中城市,垄断优
势明显.
作为国内第二大直升机服务运营商, 拥有最庞大的海上服务机队,4个海直升机
场, 现还拥有美洲豹直升机,海豚直升机,EC-155B型直升机,EC-135P2型直升机等先
进机型,目前运营的直升机近30架.公司已先后为30多家中外石油企业提供了海洋直
升机服务,为政府部门和企事业单位提供了公务飞行,空中摄影,航空旅游,短程运输
,抢险救灾,医疗救助等飞行服务.公司将购置欧洲直升机公司生产的2 架EC-225 型
远程直升机, 直升机远程飞行实力将大大增强.按照公司发展长远规划,将计划修建
的50多个直升机平台,海直的直升机飞行网络将覆盖整个中国境内,通用航空服务的
综合实力将更加强大.
从二级市场上看,该股正处于完美的上升通道之中,股价以5周均线为支撑,逐波
振荡上行, 成交量也有明显放大,量价配合更是近乎完美.从日K线上看,该股近期出
现小幅调整,在触摸20天均线后迅速回升,近3日股价突破前期高点,成交量明显放大
,主力加速拉升意图明显,投资者可积极关注.
[2007-04-12]中信海直:受益航空燃油价格下调
■海通证券
航油下调 航空业受益
今年4月1日起,国内航空燃油销售价格每吨下调90元,航空燃油价格的下跌对国
内航空公司而言无疑是绝对的利好,将极大减轻航空企业的运营成本.这无疑给敏感
的市场资金带来了炒作的空间和题材.中信海直(000099)作为通用航空企业,专业从
事海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务,直升机服务题材独特,航油下调也
将大大受惠,后市有望持续上攻,可重点关注!
海上直升机服务 进入膨胀期
随着我国经济的快速发展,对石油的需求不断增加,海洋石油开发已成为国家能
源战略的重点之一.在国土资源部,财政部和国家发改委对中国近海油气资源进行的
联合调查显示, 中国近海原油可采资源量约为29.3亿吨,天然气约为5.3万亿立方米
.面对丰富的海洋石油储备,国内三巨头中的中石化,中石油的也纷纷"下海",海洋石
油资源的开采规模将进一步扩大.海洋石油资源的有效开发,将为海洋石油服务行业
带来了前所未有的大机遇.
公司是国内第二大直升机运营商, 经营和管理近30 余架飞机,拥有亚洲最大的
直升飞机基地,有4个近海直升机场.现拥有超美洲豹直升机,海豚直升机,EC-155B型
直升机,EC-135P2型直升机,A109POWER直升机等先进的直升机群,海上石油直升机服
务市场占有率在80%以上, 在国内同行业处于领先地位.航油的下调将进一步减轻公
司运营成本,业绩也将大幅改观,未来前景值得看好.
同时, 公司目前占有南海东部,东海地区100%市场份额,南海西部,渤海地区50%
以上市场份额,基本覆盖中国海岸线,垄断优势明显.同时,收购北方航空公司龙江通
航资产协议生效,构筑了一个进军陆上通用航空高起点的平台,通用航空的服务之路
将更加宽广.
此外,值得一提的是,公司通过一系列的资产重组处理大量了大量非主营类资产
和不良资产, 以2554万元转让哈尔滨房产,转让4架直升机获得12882万元的现金.今
年年初,为抢占深海区域的直升机海上石油服务市场先机,公司股东大会顺利通过了
以33100万元从欧洲购置2架EC225型远程直升机的议案.此举将进一步增强直升机远
程运输实力,公司可在石油勘采和深海石油勘探开发服务方面提供更高性能的服务,
以稳固和扩大其海上石油业务的市场份额.
放量创新高 持续上攻
周K线上看,该股从4元附近开始放量拉升,股价沿5周均线一路振荡上行,目前已
经远远站上前期高点之上,上涨期间成交量保持持续放大的趋势,长线资金已经深深
介入,从盘面来看,筹码大部已被锁定,近两周走出阳包阴的走势,后市有望持续上攻
.日K线上看,该股沿20日均线稳步攀升,近期极速回探后迅速拉起,并放量创出新高,
上攻行情有望持续,可重点关注!
[2007-04-12]中信海直:受益航空燃油价格下调
■海通证券
中信海直(000099)航油下调 航空业受益
今年4月1日起,国内航空燃油销售价格每吨下调90元,航空燃油价格的下跌对国
内航空公司而言无疑是绝对的利好,将极大减轻航空企业的运营成本.这无疑给敏感
的市场资金带来了炒作的空间和题材.中信海直(000099)作为通用航空企业,专业从
事海上石油直升机飞行服务及其他通用航空业务,直升机服务题材独特,航油下调也
将大大受惠,后市有望持续上攻,可重点关注!
海上直升机服务 进入膨胀期
随着我国经济的快速发展,对石油的需求不断增加,海洋石油开发已成为国家能
源战略的重点之一.在国土资源部,财政部和国家发改委对中国近海油气资源进行的
联合调查显示, 中国近海原油可采资源量约为29.3亿吨,天然气约为5.3万亿立方米
.面对丰富的海洋石油储备,国内三巨头中的中石化,中石油的也纷纷"下海",海洋石
油资源的开采规模将进一步扩大.海洋石油资源的有效开发,将为海洋石油服务行业
带来了前所未有的大机遇.
公司是国内第二大直升机运营商, 经营和管理近30 余架飞机,拥有亚洲最大的
直升飞机基地,有4个近海直升机场.现拥有超美洲豹直升机,海豚直升机,EC-155B型
直升机,EC-135P2型直升机,A109POWER直升机等先进的直升机群,海上石油直升机服
务市场占有率在80%以上, 在国内同行业处于领先地位.航油的下调将进一步减轻公
司运营成本,业绩也将大幅改观,未来前景值得看好.
同时, 公司目前占有南海东部,东海地区100%市场份额,南海西部,渤海地区50%
以上市场份额,基本覆盖中国海岸线,垄断优势明显.同时,收购北方航空公司龙江通
航资产协议生效,构筑了一个进军陆上通用航空高起点的平台,通用航空的服务之路
将更加宽广.
此外,值得一提的是,公司通过一系列的资产重组处理大量了大量非主营类资产
和不良资产, 以2554万元转让哈尔滨房产,转让4架直升机获得12882万元的现金.今
年年初,为抢占深海区域的直升机海上石油服务市场先机,公司股东大会顺利通过了
以33100万元从欧洲购置2架EC225型远程直升机的议案.此举将进一步增强直升机远
程运输实力,公司可在石油勘采和深海石油勘探开发服务方面提供更高性能的服务,
以稳固和扩大其海上石油业务的市场份额.
放量创新高 持续上攻
周K线上看,该股从4元附近开始放量拉升,股价沿5周均线一路振荡上行,目前已
经远远站上前期高点之上,上涨期间成交量保持持续放大的趋势,长线资金已经深深
介入,从盘面来看,筹码大部已被锁定,近两周走出阳包阴的走势,后市有望持续上攻
.日K线上看,该股沿20日均线稳步攀升,近期极速回探后迅速拉起,并放量创出新高,
上攻行情有望持续,可重点关注!
[2007-02-01]中信海直:背靠中信集团,价值严重低估
■广发证券
作为国内最大的金融集团公司,中信集团资本规模,资本运营和经营管理能力在
国内屈指可数,而旗下上市公司更被投资者倾慕,中信系上市公司由于资产优质以及
良好的业绩预期,牛股不断涌现.中信证券,中信国安更是近年来罕见的大牛股,就连
中信证券大幅增持的澳柯玛近期也出现大幅飙升. 而中信海直是国内第二大直升机
运营商,拥有庞大的直升机群,垄断国内海上石油直升机服务市场,更重要的是,公司
也是中信系上市公司,短线补涨要求非常强烈,后市有望强势爆发.
随着国内航空公司的快速发展和民营航空公司的加入,未来20年,我国民航业还
需要飞机1600架,这意味着飞机租赁业务是块令人垂涎的大蛋糕.
目前公司海上石油直升机服务市场占有率在80%以上,在国内同行业处于领先地
位,公司拟购置欧洲直升机公司生产的远程直升机,这将进一步稳固和扩大其海上石
油业务的市场份额.目前该股成功突破年线,股价依托5日,10日均线走出独立上攻行
情,后市有望急速拉升.
[2007-02-01]中信海直:国内通航业龙头,弱市显强势
■深圳新兰德
中信海直(000099)大盘3000点久攻不下最终选择向下, 两市首次出现整体暴跌
走势, 创本轮行情单日最大跌幅.短期市场风险仍将有待释放,操作上坚决回避涨幅
巨大的个股,短期可关注涨幅不大逆市抗跌的品种,如000099中信海直.
中信海直 是通用航空行业内唯一一家上市公司, 市场占有率为16.54%,是国内
通航领头羊,总股本5.14亿股目前流通股2.47亿股,公司主营为国内外用户提供海洋
石油服务及其他通用航空业务等.
通用航空行业龙头
公司是通用航空行业内唯一一家上市公司,市场占有率为16.54%,是国内通航领
头羊.公司以海洋石油飞行服务为依托,大力拓展通用航空业务,占有南海东部,东海
地区100%市场份额,南海西部,渤海地区50%以上的市场份额,是行业当之无愧的龙头
.目前公司经营和管理30 架飞机,拥有国内最庞大的海上服务机队.公司还拥有亚洲
最大的直升飞机基地,基本覆盖中国海岸线,有4个近海直升机场,以及计划修建的50
多个直升机平台.此外不久前,公司发布公告称,公司拟购置欧洲直升机公司生产的2
架EC-225 型远程直升机,为石油勘采企业深海石油勘探开发提供更高性能的服务,
以稳固和扩大其海上石油业务的市场份额.
海洋石油运输业具垄断优势
在海洋石油服务运输业,公司具有垄断优势,目前拥有全国海上石油运输服务市
场63. 35%的市场份额.而作为中国第三大石油生产商中海油今年以巨资收购非洲头
号产油国, 世界第六大产油国尼日利亚OML130石油区块45%的股权.中海油与中信海
直又是多年的合作伙伴,随着中海油尼日利亚油田项目的展开,中海油与中信海直的
海上运输合同数量也将直线上升,今年业绩有望突飞猛进.另个由于近年来石油价格
不断上涨, 海上石油行业发展前景非常广阔.据估计,未来三年内我国海上石油开采
量将达到4000万吨,这无疑也将为公司带来非常可观的潜在效益.
二级市场31日两市暴跌该股却能逆市飘红,盘中表现抗跌性极强,且走势上构筑
双底后创除权后新高上升空间打开,后市仍具机会值得关注.
上构筑
双底后创除权后新高上升空间打开,后市仍具机会值得关注.
上构筑
双底后创除权后新高上升空间打开,后市仍具机会值得关注.
,未来?
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双底后创除权后新高上升空间打开,后市仍具机会值得关注.
,未来?
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双底后创除权后新高上升空间打开,后市仍具机会值得关注.
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