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| 发布日期：2008-3-28 11:11:00 |
≈≈北方国际000065≈≈(更新:08.03.28)
[2008-03-28](000065)北方国际:预付款落袋,海外业务确定性增加
■上海证券报
北方国际昨日披露2008年3月24日公司收到德黑兰轨道车辆制造公司1000万欧
元的合同预付款, 合同生效.这个项目正是公司去年签下的天价大单之一,而预付款
的到账, 无疑给诸多投资者吃了一颗定心丸.不过,一年前的三个大单到现如今有一
个项目预付款落袋,北方国际还有很多事情要做.
根据公告,合同双方将合同生效条件做了变更,原合同生效条件为收到德黑兰轨
道车辆制造公司5%的预付款并在公司开出等额预付款保函后合同生效, 现变更为收
到德黑兰轨道车辆制造公司1000万欧元预付款并公司抵押1278万美元的保函后合同
生效.与此同时, 公司还与长春轨道客车股份有限公司签订了金额为3.6亿欧元的地
铁车辆,铁路双层客车及相应的零备件的采购分包合同.
这个消息使得公司股票成为了昨日深市唯一一只涨停股票, 在昨日大盘急跌的
市场中耀眼无比.开盘不久, 就有一票大单将股价死死封在涨停板上.一个合同进展
公告何以激起市场如此大的反应?这起因于公司去年135. 97亿元超级大单的诸多不
确定因素.
2007年4月, 北方国际披露了三项重大合同签署情况.前两个是伊朗阿瓦士轻轨
一号线项目, 合同金额7.91亿美元及德黑兰地铁1号,2号和5号线机车车辆供货项目
合同,合同金额为6.3亿欧元.另一个为俄罗斯玻璃工厂EPC项目合同,合同金额为1.2
3亿美元.按照当时的外汇牌价计算,上述合同合计金额达到135.97亿元人民币.
这个海外大单使得北方国际随即涨停,或许是为免步杭萧钢构后尘,公告披露两
天之后公司就随即停牌,经过一个多月的停牌之后,公司在复牌的同时特别强调这些
海外大单的不确定性.
"公司在伊朗的地铁工程和伊朗局势息息相关."江南证券的分析师魏静表示.
由于北方国际的下游市场比较特殊,主要集中在伊朗和埃塞也比亚地区,这使得
北方国际的业绩不可避免地受到当地局势的影响.
公司方面告诉记者,由于伊朗核问题,美国单方面的制裁和联合国的制裁对这些
项目的执行造成了一定的困难,但仍然具备执行的条件.公司坦言,目前,伊朗局势如
何发展难以预料,如出现全面金融制裁或禁运,将对对北方国际今后四年的经营和业
绩产生巨大的影响.情况确实不容乐观.
虽然签到大单,但是北方国际的业绩却止不住下滑.2007年年报显示,2007 公司
营业收入104,639 万元,较2006 年度减少30.54%,净利润亏损4644 万元.公司表示,
主要原因是去年伊朗机车采购项目已经基本结束,发货量与上年相比大幅减少,其他
新项目尚在筹备阶段,伊朗项目尚未生效,还没有相关收入增加.
同时公司还表示, 由于已成交项目未能如期生效执行,当期经营规模,利润受到
较大影响, 再加上人民币升值,加息,出口退税率下调以及原材料涨价也严重影响了
公司经营成果,公司才会业绩不佳.
"2007年的这几个单子要是能陆续落实的话,那么公司2008年的业绩应该会有好
转."魏静告诉记者.
她表示, 从目前公司的海外大单情况看来,机车采购方面确实已经有所突破了,
但是在工程建造方面进展依然缓慢."这主要还是因为伊朗的局势, 伊朗是不缺钱造
交通设施,但问题是国际局势是不是允许它这样做很难说."
魏静向记者介绍,其实北方国际也已经意识到这个问题,因此去年起公司就已经
开始寻求新的市场突破口,而俄罗斯的玻璃厂项目就是其一,如今公司与长春轨道客
车股份签订的项目更是存在非常强的可行性,此外,房地产也成了公司的另一个方向
[2008-03-27](000065)北方国际:披露国际国内两大单情况
■证券时报
3月24日, 北方国际(000065)收到德黑兰轨道车辆制造公司1000万欧元的合同
预付款,该合同生效,合同涉及金额4.25亿欧元.
3月26日,北方国际与长春轨道客车股份有限公司签订了金额为3.60亿欧元的地
铁车辆,铁路双层客车及相应的零备件的采购分包合同.
北方国际提醒,由于伊朗核问题,美国单方面的制裁和联合国的制裁对此项目的
执行造成了一定的困难,但仍然具备执行的条件.在合同执行的4年中,伊朗局势如何
发展难以预料,如出现全面金融制裁或禁运,则将对北方国际的经营和业绩产生巨大
的影响.
[2008-03-27](000065)北方国际:签3.6亿欧元采购合同
■上海证券报
北方国际今天公告,2008年3月26日公司与长春轨道客车股份有限公司签订了金
额为3.6亿欧元的地铁车辆,铁路双层客车及相应的零备件的采购分包合同.
去年7月17日, 北方国际与德黑兰轨道车辆制造公司于2007年签署了地铁车辆,
铁路双层客车,电力机车及相应的零备件的采购合同,合同金额4.245亿欧元.2008年
3月24日, 北方国际收到德黑兰轨道车辆制造公司1000万欧元的合同预付款,合同生
效.
[2008-02-19](000065)北方国际:发布业绩预减修正公告
■证券时报
北方国际(000065)发布修正公告,称受国际工程业务量下降,人民币汇率及成本
上升等因素影响,业绩较已披露数据大幅下降.
具体修正情况为:2007年1月1日至12月31日下降300%-350%, 2007年7月1日至12
月31日下降200%-250%.而此前披露的2007年全年业绩预减公告中, 预计的下降幅度
为100%-150%.以上预告均未经过注册会计师预审计.
[2008-02-19](000065)北方国际:大幅下调预告业绩
■上海证券报
北方国际今天公告,因国际工程业务量下降造成营业收入下降,人民币汇率持续
上升, 国内原材料和机电设备涨价造成利润大幅下降,修正后的业绩情况如下:2007
年全年下降300%至350%.此前,北方国际预计2007年度业绩下减100%至150%.
[2008-01-03](000065)北方国际:称大股东无地产注入计划
■证券时报
北方国际(000065)今日发布公告, 就近日网络媒体上一些有关北方国际的传闻
作出澄清.传闻称, 北方国际大股东将把北方国际打造成地产公司,将陆续注入地产
业务和土地储备;另外公司在伊朗的境外工程订单有望重新执行.公司经过调查后称
,以上传闻均不属实.
关于大股东将把公司打造成地产公司一事,其实际具体情况为:2006年3月12日,
北方国际公司将建筑装饰分公司整体资产与万宝公司持有的万坤置业有限公司80%
股权进行置换,此次资产置换完成后,北方国际控股北方万坤置业.2007年11月15日,
北方万坤置业公司与香港义鼎公司在广州市南沙区签署了股权转让协议, 北方万坤
以10650万元等值外汇受让香港义鼎持有的番禺富门花园房地产公司5%股权.股权转
让北方国际澄清公告后,北方万坤持有富门花园75%的股权.
经征询大股东及实际控制人,目前没有土地资源注入北方国际的计划,也没有计
划将北方国际打造成房地产公司.
对公司在伊朗的境外工程订单有望重新执行一事, 公司对2007年年初至报告期
末在伊朗签订的6项重大合同签署及履行情况作了详细说明.伊朗德黑兰地铁四号线
项目,合同金额6.8亿美元;该合同目前尚未生效.2007年6月22日,北方工业代理北方
国际与业主签订关于四号线一期工程的总额为1004万欧元的补充协议, 目前该补充
协议尚未生效.伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目, 合同金额9830万美元;伊朗阿瓦士
轻轨一号线项目, 合同金额7.91亿美元,目前该合同尚未生效.向德黑兰车辆制造公
司提供的伊朗德黑兰地铁1号线, 郊铁5 号线车辆及备件供货合同,合同金额1.56亿
美元, 截至报告期末,北方国际已完成发货额96.7%,实现100%的收汇任务;已发运的
整车地铁车, 双客,电力机车经过调试后投入了运营.北方国际向德黑兰车辆制造公
司提供地铁车辆,铁路双层客车,电力机车及相应零备件,合同总金额4.25亿欧元,目
前该合同尚未生效.
公司称, 由于伊朗核问题持续恶化,特别是联合国安理会2007年3月24日通过有
关伊朗核问题的第1747号决议, 加大了对伊朗的制裁,因此,公司在伊朗的相关合同
能否执行具有相当大的不确定性. 公司承诺将持续关注伊朗形势的变化及对在伊签
约项目的影响,并将及时予以公告.
[2007-11-16](000065)北方国际:拟受让富门花园75%股权
■证券时报
11月15日, 北方国际(000065)控股子公司北方万坤置业有限公司与香港义鼎有
限公司签署了股权转让协议, 以1.07亿元价格受让香港义鼎持有的番禺富门花园房
地产有限公司75%的股权.
股权转让后,北方万坤持有富门花园75%的股权,香港义鼎持有富门花园25%的股
权.双方将继续在广州市南沙区共同开发"南沙境界"项目.由于香港义鼎是北方国际
实际控制人中国北方工业公司间接控股的子公司,此次交易构成关联交易.
北方国际表示,富门花园股权的收购符合北方万坤战略发展方向,并以北方公司
现有土地资源为支撑快速介入房地产业,拓展产业发展空间;有利于改善北方万坤和
北方国际的资产质量和经营业绩;有利于公司提高盈利能力.
[2007-11-16](000065)北方国际:收购房地产公司控股权
■上海证券报
11月15日, 北方国际董事会通过了《北方万坤置业有限公司受让香港义鼎有限
公司持有番禺富门花园房地产有限公司75%股权》的议案.
北方万坤置业有限公司为北方国际的控股子公司, 香港义鼎有限公司为北方国
际实际控制人中国北方工业公司间接控股的子公司.根据双方签署的股权转让协议,
香港义鼎将其持有的番禺富门花园房地产有限公司75%的股权以10650万元人民币的
等值外汇转让给北方万坤.股权转让后,北方万坤持有富门花园75%的股权,香港义鼎
持有富门花园25%的股权.双方将继续在广州市南沙区共同开发"南沙境界"项目.
北方万坤置业的初步发展目标是整合,开发北方系统土地资源.
[2007-11-16](000065)北方国际:进军广州房地产市场
■中国证券报
北方国际(000065)今日公告称,2007年11月15日,公司控股子公司北方万坤置业
有限公司与香港义鼎有限公司签署股权转让协议, 香港义鼎将其持有的番禺富门花
园房地产有限公司75%的股权,以10650万元人民币的等值外汇转让给北方万坤.
公告显示, 香港义鼎为北方国际实际控制人中国北方工业公司间接控股的子公
司.股权转让后, 北方万坤持有富门花园75%的股权,香港义鼎持有富门花园25%的股
权.双方将继续在广州市南沙区共同开发"南沙境界"项目.
公告称, 北方万坤的初步发展目标是整合,开发北方系统土地资源,对包括广州
番禺,深圳,天津等地在内的土地资源分别进行开发,推出北方地产品牌,初步实现市
场化,规模化发展.在具备一定实力后,将全面参与市场竞争,使房地产业务成为北方
国际重要的国内业务支柱,为公司贡献稳定的营业额和利润.
因此,富门花园股权的收购符合北方万坤战略发展方向,并以北方公司现有土地
资源为支撑快速介入房地产业,拓展产业发展空间;有利于改善北方万坤和北方国际
的资产质量和经营业绩;有利于公司提高盈利能力.
[2007-10-23](000065)北方国际:国际项目进展顺利
■证券时报
2007年10月18日, 北方国际(000065)和中国万宝工程公司签署了关于北方国际
委托万宝公司作为BM-1和FGG-1项目的代理人,以万宝公司名义代理北方国际对外履
行合同的委托代理协议.据悉, 早在8月24日,BM-1和FGG-1两个对外项目合同已由北
方国际委托中国万宝工程公司与埃塞俄比亚国家电力公司签署.
该两合同总金额为2757.53万美元,其中,BM-1合同金额为1268.47万美元,FGG-1
合同金额为1489. 06 万美元.对外合同的生效条件为取得埃塞政府部门审批及获得
中国政府贷款生效后, 业主书面通知公司合同生效,此通知日为该合同正式生效日.
合同工期为合同生效并收到全部预付款后的11个月. 万宝公司在交易中不享有任何
权益并承诺不收取代理费.
北方国际还披露了公司目前的国际业务情况, 除伊朗德黑兰城郊铁路延长线项
目尚无实质性进展外, 其他项目均有进展.其中,老挝XESET2水电站项目已完成整体
完工额54.93%;金额1.56亿美元的德黑兰车辆公司供货合同已完成发货额96.7%, 实
现100%的收汇任务.已发运的整车地铁车, 双客,电力机车经过调试后及时投入了运
营, 各项工作正常;伊朗德黑兰地铁四号线项目,业主目前已开出一期工程第一部分
的信用证817万欧元.第二部分金额187万欧元信用证将于近期开出.公司尚未收到预
付款,该合同尚未正式生效.鉴于工期紧张,公司已深入开展机电设计工作,分包商已
安排产品生产,第一批物资将于今年12月份发运.
根据北方国际三季度报告,公司今年前三季度实现营业收入6.70亿,较上年同期
减少39%, 净利润亏损2383万,每股收益-0.15元,预测今年累计净利润与上年同期相
比发生大幅度下降, 全年净利润为亏损.主要原因为:国际工程业务量下降造成营业
收入的下降;人民币汇率持续上升;汇率损失严重, 国内原材料,机电设备涨价,造成
成本上升利润大幅下降.
[2007-10-11](000065)北方国际:三季度业绩预亏
■中国证券报
北方国际(000065)发布业绩预测修正公告称,今年第三季度业绩将大幅下降150
%-200%.而前三季度的业绩也将下降250%-300%, 比今年中报时预告的下降50%-100%
更为严重.
[2007-08-21](000065)北方国际:德黑兰地铁项目启动
■证券时报
北方国际(000065)今日披露, 2007年8月17日,公司与实际控制人中国北方工业
公司在北京签署了关于《伊朗德黑兰地铁四号线补充合同的委托代理关联交易协议
》,合同金额为1004万欧元.按协议规定,公司应向北方公司支付代理费用15.06万欧
元,由于北方公司是公司的实际控制人,此次交易构成关联交易.
北方工业公司于2004年5月与业主德黑兰城郊铁路公司签订德黑兰地铁四号线
总承包合同,合同额6.8亿美元.2005年7月6日,公司与北方公司在北京签署了《关于
伊朗德黑兰地铁四号线工程项目的委托代理合同》.而自2004年5月签定总承包合同
以来,由于受伊朗所处国际形势的影响以及信保和融资条件的限制,项目无法全面启
动实施.2007年,德黑兰城郊铁路公司提出利用自有资金先建设完成线路中段土建条
件较为成熟的四号线一期工程.因此,2007年6月,北方公司与德黑兰城郊铁路公司签
订了四号线总承包合同一期工程的补充协议,总金额为1004万欧元.而本次公司与北
方公司签署的协议正是针对上述补充协议.
根据统计,北方国际目前已签订的合同包括伊朗德黑兰地铁四号线项目,合同金
额6.8亿美元;伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目,合同金额9830万美元;伊朗阿瓦士轻
轨一号线项目, 合同金额7.91亿美元;向TWM公司提供地铁车辆,铁路双层客车,电力
机车及相应的零备件,合同金额4.245亿欧元.
北方国际今日同时披露董事会批准公司在俄罗斯设立分公司, 并授权经营班子
就筹建北方国际(俄罗斯)分公司的有关事宜展开工作.今年4月,公司曾发布公告称,
与俄罗斯沃斯托克-特维尔公司签订了一个金额为1.28亿美元的重大合同.这个俄罗
斯玻璃工厂EPC项目合同的工作内容包括设计,土建施工,机电设备安装等.
[2007-07-23](000065)北方国际:再获伊朗4.245亿欧元合同
■证券时报
北方国际(000065)公告称, 日前该公司与参股公司伊朗德黑兰轨道车辆制造公
司(简称TWM)签署4.245 亿欧元机车车辆供货的合同,合同的交易结算方式为信用证
支付.TWM公司开出全额信用证并支付预付款时合同生效, 合同期限为生效后40个月
.但目前合同还未生效.
据悉,除了此次合同外,北方国际还正在执行与TWM 签署的关于伊朗德黑兰地铁
1号线,郊铁5号线车辆及备件采购的15571万美元合同(于2007年2月12日披露).截止
到中期报告期末累计共收汇14399万美元, 应收676万美元.年初至中期报告期末,北
方国际向TWM销售货物及提供劳务的金额为2. 67 亿元人民币;北方国际向TWM 接受
劳务的金额为190万元人民币.
但由于伊朗核问题持续恶化,特别是联合国安理会2007年3月24日通过有关伊朗
核问题的第1747号决议, 加大了对伊朗的制裁,因此,此合同能否执行具有相当大的
不确定性.
德黑兰轨道车辆制造公司是由北方国际与伊朗德黑兰城郊铁路公司, 长春轨道
客车股份有限公司,伊朗绿菠萝工业集团(GPIG)在伊朗合资成立的有限公司,注册资
本1630万美元,主要经营范围为,在伊朗进行地铁车辆,双层铁路客车的生产和装配;
德黑兰市现有轨道车辆的日常维护和修理.其中,伊朗德黑兰城郊铁路公司持有TWM
的股份比例为31%,北方国际的股份比例为29%,长春轨道客车股份有限公司的股份比
例为20%,伊朗绿菠萝工业集团(GPIG)的股份比例为20%.德黑兰轨道车辆制造公司的
信用情况良好,有较强的支付能力.
北方国际表示,此次交易属于大型机电设备出口,有利于提升公司经营业绩以及
开拓伊朗轨道交通市场.如果交易能够按期生效并执行,将对公司的财务状况和经营
产生积极影响.
[2007-07-23](000065)北方国际:签4.245亿欧元大单
■中国证券报
北方国际(000065)今日公告,7月17日,公司与德黑兰轨道车辆制造公司(TWM)签
署关于德黑兰地铁1#2#线及德黑兰至高乐沙城郊铁路(5#线)的机车车辆供货合同,
北方国际向TWM公司提供地铁车辆,铁路双层客车,电力机车及相应零备件,合同总金
额4.245亿欧元.
公司表示,该交易属于大型机电设备出口,有利于提升公司经营业绩以及开拓伊
朗轨道交通市场;交易如果能够按期生效并执行,将对公司财务状况和经营成果产生
积极影响.
北方国际此次签署的合同正式生效条件包括:TWM公司开出全额信用证并支付预
付款,合同在双方签字盖章后,经北方国际董事会审议批准并提交股东大会通过后生
效.履行期限为合同生效后40个月.北方国际因此指出,上述合同均尚未生效,合同能
否执行具有不确定性,因此对公司本年业绩不构成重大的影响.
公司特别提示, 伊朗核问题持续恶化,特别是联合国安理会2007年3月24日通过
有关伊朗核问题的第1747号决议, 加大了对伊朗制裁,因此,公司在伊朗的相关合同
能否执行具有相当大的不确定性.
德黑兰轨道车辆制造公司是北方国际参股29%的子公司,伊朗德黑兰城郊铁路公
司持股31%,长春轨道客车公司持股20%,伊朗绿菠萝工业集团(GPIG)持股20%.主要经
营范围包括在伊朗进行地铁车辆,双层铁路客车的生产和装配,以及德黑兰市现有轨
道车辆的日常维护和修理.
公司此前已披露的在伊朗已签订的合同包括伊朗德黑兰地铁四号线项目, 合同
金额6.8亿美元;伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目,合同金额9830万美元;伊朗阿瓦士
轻轨一号线项目,合同金额7.91亿美元.
[2007-07-16](000065)北方国际:受累伊朗核危机,北方国际亏669万
■上海证券报
首份亏损半年报于7月14日出炉, 北方国际今年上半年实现净利润-669万元,每
股收益-0.04元.
北方国际今年1至6月主营业务收入55112万元,比上年同期66359万元减少了17%
,主要是由于受伊朗核危机的影响,该公司在伊朗的重大项目都未能按期生效和执行
.同时, 因成立国际工程三部,其销售费用较上年同期增加23%,为1226万元.此外,受
人民币升值的影响,北方国际汇兑损失较上年同期增加1036万元,致使财务费用同比
增加249%,达到1311万元.上述因素是造成该公司上半年亏损的主要原因.
伊朗核问题持续恶化,联合国加大对伊朗的制裁,使北方国际在伊朗的合同能否
执行具有相当大的不确定性.据悉,该公司已签订的合同包括伊朗德黑兰地铁四号线
项目, 合同金额6.8亿美元;伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目,合同金额9830万美元;
伊朗阿瓦士轻轨一号线项目,合同金额7.91亿美元.
[2007-07-13](000065)北方国际:中报推迟一天刊登
北方国际(000065)今日披露,因公司资料的报盘系统仍在准备过程中,原定于今
日刊登的中期报告将延期至明日披露.
[2007-06-25](000065)北方国际:受累人民币持续升值,中报预亏600万元
■东方早报
北方国际(000065)披露, 由于该公司今年上半年国际工程业务和利润与去年同
期相比均有一定程度下降及人民币升值给该公司国际工程业务造成汇兑损失当期约
1000万元,北方国际2007年中报业绩将发生约600万元的亏损,去年同期,该公司出现
836万元的亏损,每股收益为-0.051元.
[2007-06-25](000065)北方国际:两公司预告中期业绩
■证券时报
北方国际(000065)今日公告称, 预计该公司2007年上半年亏损约600万元,上年
同期净利润为亏损836万元.南京化纤(600889)今日公告称, 预计2007年上半年净利
润较上年同期大幅上升50%以上,上年同期净利润为894.12万元.
[2007-06-01](000065)北方国际:海外大单,上市公司利润的新大陆
■中国证券报
近日,中色股份(000758)和中材国际(600970)等上市公司接连公告,公司在海外
承接了一些工程大单.从杭萧钢构(600477)开始,海外大单就引起了市场的广泛注意
, 而今年相关的公告较往年从数量和规模上都上了一个层次.相关人士表示,国内市
场增长幅度降低后,海外扩张将给公司利润带来新的增长点,但是国际大单也有一些
风险值得注意.
"大单"规模与数量齐涨
中色股份公告,公司同中国机械工业集团公司与沙特西部工业开发公司于4月19
日签署《框架协议》, 公司承包总投资约为30亿美元的氧化铝厂和电解铝厂的工程
建设.该合同为公司最大的国际合同, 而自2001年以来,公司签订的所有国际项目的
合同金额总和为22.145亿美元.
另一大单"明星"中材国际在沙特的两条万吨水泥熟料生产线建设工程正在进行
之中,该合同总金额为5.8亿美元.相比往年,今年以来公司有关重大工程承包合同的
公告数量明显增多.2006年公司重大经营合同的公告总共6个,今年截至目前已经有1
0个, 合同的"足迹"还遍布几大洲,涉及的国家包括泰国,越南,美国,也门,坦桑尼亚
以及伊拉克北部库尔德斯坦自治区等.
对很多国内顶尖工程企业来说,在国内市场所占份额已经非常高,增长空间已经
有限;同时受制于国内宏观调控的影响, 水泥等行业的工程项目数量不稳定.而在国
际市场, 尤其是在很多第三世界国家的市场上,中国建筑企业很有竞争力,海外扩张
已经成为包括工程类公司在内的很多上市公司的选择.
目前,工程行业公司的收入确认普遍采用完工百分比法,一个海外大单对上市公
司今后数年的利润水平都有积极的影响.中色股份在此次大单的公告中表示,公司承
建的氧化铝厂和电解铝厂投资额约30亿美元,而2006年公司承包工程毛利率为7.25%
.如能维持这一收入和费用比例,粗略按照1美元兑7元人民币计算,假设工期为4年并
且每年工程进度相同, 那么每年的毛利将在4亿元人民币左右.中色股份去年的主营
业务利润不过8亿元, 这个大单如果能顺利实施,有望使主营业务利润增加50%,净利
也将有较大幅度的增加.
中材国际的海外工程业务也发展迅速.公司人士表示,2006全年新签国外合同占
新签合同总数的65.4%,工程项目所在国家增加了7个,在一些重要发达国家的市场拓
展也取得重要进展.出于对2007年度业务量的一个基本判断,净利润将比2006年度增
长90%以上.相关人士透露,公司今年工程业务的净利率有望达到2.5%左右.
风险需要防范
海外合同固然能为国内企业带来高收益,但是也有一些国内不会遇到的风险.近
日北方国际(000065)就两次提示伊朗合同的风险.联合国加大对伊朗制裁,加大了公
司在该国执行相关合同的不确定性.
公司在伊朗已签订的合同包括伊朗德黑兰地铁四号线项目, 伊朗德黑兰城郊铁
路延长线项目,苏丹铁路货车供货项目,以及伊朗阿瓦士轻轨一号线项目,合同金额7
.91亿美元.上述合同均尚未生效,同时由于该地区局势不稳,合同执行存在风险.
海外工程的另一大问题就是汇率风险问题,今明两年人民币升值幅度不小,这对
企业用人民币计算的利润将产生较大的影响.
此外, 海外公司的应收款也是一个很大的问题.上市公司相关人士表示,理论上
在一个不熟悉的地方从事经营, 风险肯定要比国内大很多,但这也不能一概而论.在
应收款问题上还要考虑每个项目所在国家的政府信用,发展状况,法律状况和社会政
治关系等复杂的因素.例如, 目前该公司在阿联酋和科威特等国家所承包的工程中,
只要公司切实履行了在合同中所规定的义务,对方政府付款非常爽快.
这位人士表示,在那些存在军事或政治风险的地区承包工程,一定要在合同中对
相关的不确定性作出规定,同时采取相应的措施做好风险准备,否则风险是相当高的
一位上市公司人士坦言,海外扩张对公司也是一个巨大的挑战,包括对供应链的
考验, 海外融资和保险等等,同时海外工程所在地较为分散,因此中间的协调也是个
较大的问题.在供应链方面, 海运,设备配套和零部件的全球采购诸方面都需要去动
脑筋.
中材国际相关人士表示,公司的竞争力主要体现在完整的集成服务能力,技术水
平和成套设备的制造上,这已经得到了海外机构的广泛认可,但是和发达国家的一些
同类型企业比还有一定差距.
值得注意的是,有了杭萧钢构的前车之鉴,"披露风险"也成为上市公司面临的问
题.签订工程大单意向或者合同之后也是非常注意,更多的是告诉投资者该项目所存
在的风险以及收益的延迟性.
今年"大单"数量猛增的中材国际人士介绍, 由于有关合同从意向到签订周期非
常长, 经常需要数年时间,而进展往往取决于业主的因素,例如业主所在国的环境评
价, 土地政策和地质条件等等.另外,这也与整个国内国外水泥行业的投资状况有很
大关系,所以出现集中的合同签订现象也很正常.
[2007-05-24](000065)北方国际:伊朗项目不确定性极大
■证券时报
北方国际(000065)日前公告提示其股价风险, 对其伊朗项目作出说明.据悉,最
近四个交易日,该公司股价开盘即涨停,且成交量急剧萎缩.
北方国际称, 目前伊朗核问题持续恶化,特别是联合国安理会2007年3月24日通
过有关伊朗核问题的第1747号决议, 加大了对伊朗的制裁,因此,该公司在伊朗的相
关合同能否执行具有相当大的不确定性.而且,该公司已签订的合同包括伊朗德黑兰
地铁四号线项目,伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目,苏丹铁路货车供货项目2950万美
元以及伊朗阿瓦士轻轨一号线项目均未生效, 合同能否执行具有不确定性.另外,国
际工程项目执行周期较长, 一般为4年左右,因此对该公司当期业绩不构成重大的影
响.
[2007-05-24](000065)北方国际:提示股票交易异常波动
■上海证券报
自5月21日起连续三个交易日内,北方国际的股价涨幅偏离值累计达到20%.北方
国际为此发布公告称,董事会经过核实,前期披露的信息不存在需要更正,补充之处.
公告同时向投资者提示了风险:一是伊朗核问题持续恶化,特别是联合国安理会
2007年3月24日通过有关伊朗核问题的第1747 号决议, 加大了对伊朗的制裁,因此,
公司在伊朗的相关合同能否执行具有相当大的不确定性. 二是公司已签订的合同包
括伊朗德黑兰地铁四号线项目,伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目,苏丹铁路货车供货
项目2950万美元,以及伊朗阿瓦士轻轨一号线项目均未生效,合同能否执行具有不确
定性.三是国际工程项目执行周期较长, 一般为4 年左右,因此对公司当期业绩不构
成重大的影响.
[2007-05-24](000065)北方国际:提示伊朗合同风险
■中国证券报
北方国际(000065)公告称,联合国加大对伊朗制裁,加大了公司在伊朗相关合同
能否执行的不确定性.
公告称,公司已签订的合同包括伊朗德黑兰地铁四号线项目,伊朗德黑兰城郊铁
路延长线项目, 伊朗阿瓦士轻轨一号线项目,以及苏丹铁路货车供货项目2950 万美
元均未生效,合同能否执行具有不确定性.同时,国际工程项目执行周期较长,一般为
4年左右,因此对公司当期业绩不构成重大的影响.
北方国际股票于5月21日,22日,23日连续三个交易日,收盘价格涨跌幅偏离值累
计达到20%,依据有关规定,公司作出上述提示.
[2007-05-21](000065)北方国际:提示伊朗工程风险
■中国证券报
北方国际(000065)19日公告称, 公司在伊朗已签订的合同包括伊朗德黑兰地铁
四号线项目,合同金额6.8亿美元,伊朗德黑兰城郊铁路延长线项目,合同金额9830万
美元, 苏丹铁路货车供货项目2950万美元,以及伊朗阿瓦士轻轨一号线项目,合同金
额7.91亿美元.上述合同均尚未生效,合同能否执行具有不确定性.
另外, 伊朗核问题持续恶化,特别是联合国安理会2007年3月24日通过有关伊朗
核问题的第1747号决议, 加大了对伊朗的制裁,因此,公司在伊朗的相关合同能否执
行具有相当大的不确定性.而由于国际工程项目执行周期较长,一般为4年左右,因此
对公司当期业绩不构成重大的影响.
另外, 公司否认了近期将有资产重组的可能性.公告称,公司向控股股东中国万
宝工程公司,实际控制人中国北方工业公司,最终控制人中国兵器工业集团公司核实
, 上述单位均承诺目前没有资产注入,资产重组及整体上市等影响公司内,外部环境
变化事项的计划或安排,不存在应披露而未披露的重大事项.
[2007-05-10](000065)北方国际:异动隐情不明难复牌
■上海证券报
130亿元合同公告的发布使北方国际瞬时成为外界关注的焦点,而公司股票却在
公告发布后被停牌至今未能复牌.从停牌原因看, 深交所认为"公司不能及时刊登股
票交易异常波动公告",因此要"待公司刊登相关公告后复牌".值得一提的是,在公司
重大合同公告发布前4个交易日,其股价已经飞涨了35.05%;若再往前推三个月,其股
价早就以195.41%的涨幅轻松跑赢大盘.这不得不让人们联想起杭萧钢构———同样
是签订巨额合同,同样是合同公告前股价飞涨,同样是公告后的停牌,那么,北方国际
会不会成为第二个杭萧钢构呢?
连续涨停引出巨额合同
资料显示,从4月3日到4月6日的4个交易日中,北方国际股价从10.84元涨至14.6
4元, 并且后两个交易日连续涨停,四日累计涨幅达35.05%.正因股价异常波动,经公
司向深交所申请,股票于4月9日9:30起停牌.
在停牌2日后的4月11日,北方国际发布三条公告,包括两条重大合同公告和一条
关于股票交易异常波动公告.在重大合同公告中, 公司宣布已签署三项总金额达130
多亿元的跨国合同,这使得其股票当日复牌后即告涨停.
连续涨停后再对外发布重大合同公告,复牌后股价再度涨停,北方国际的二级市
场"经历"与杭萧钢构似乎有不少相似之处.杭萧钢构在2月15日对外界宣布正洽谈境
外合同时,其股票也在之前的三个交易日内出现连续涨停,也正是从那时起拉开了杭
萧钢构疯狂涨停的序幕.
复牌一天即遭停牌
人们注意到, 北方国际在4月11日复牌仅一天后便再次被深交所停牌.深交所的
停牌公告称, "根据公司股票交易情况和《上市规则》11.5.1条的规定,因公司不能
及时刊登股票交易异常波动公告, 该公司股票北方国际(证券代码为000065)自2007
年4月12日开市起停牌,待公司刊登相关公告后复牌."
令人不解的是, 北方国际在4月11日已发布关于股价异动的说明性公告.该公告
就主要核实事项,是否存在应披露而未披露信息,是否存在违反公平信息披露原则的
自查说明,风险提示等内容进行了解释说明.但深交所却在次日以其不能及时刊登股
票交易异常波动公告为由而将其停牌. 是不是深交所并不满意公司方面关于股价异
动的解释呢?
带着这一疑问,记者日前以普通投资者身份向深交所有关人士进行了解.就北方
国际复牌即停牌的理由, 该人士称,主要还是因为其股价异动的原因;而至于其何时
能够复牌, 该人士称这要等公司发布股价异动公告并经过深交所相关部门审核后才
能决定.
从该人士的答复及北方国际复盘当日开盘即涨停的事实中我们或许可以认为,
北方国际先前发布的三个公告并没有充分说明其股价异动的原因, 深交所似乎也是
因此将其停牌的.
三则公告令人匪夷所思
记者发现,北方国际4月11日三则公告的内容有多处令人感到费解.
在关于股价异动的公告中,公司称,目前没有根据《深圳证券交易所上市规则》
等有关规定应披露而未披露的事项或与该等事项有关的筹划,商谈,意向,协议等,董
事会也未获悉公司有根据《深圳证券交易所上市规则》等有关规定应披露而未披露
的, 对公司股票价格产生较大影响的信息.公司还强调,不存在违反公平信息披露原
则的情况;公司,实际控制人及控股股东,公司高管人员没有操纵公司股票的行为.
与此同时, 公司方面又发布了已签署重大合同的公告.根据公告,公司一共签署
了三项重大合同, 包括伊朗阿瓦士轻轨一号线项目,合同金额7.91亿美元;德黑兰地
铁1号,2号和5号线机车车辆供货项目合同,合同金额为6.3亿欧元;俄罗斯玻璃工厂E
PC项目合同, 合同金额1.23亿美元.按照当时的外汇牌价计算,上述合同合计金额达
到135.97亿元人民币.
结合这同一天的三则公告, 似乎公司方面认为总计135.97亿元的巨额合同还不
足以对"公司股票价格产生较大影响".
再看三项合同的签署日期,俄罗斯项目的签约时间是2007年4月9日,伊朗项目的
签约时间是2006年12月,德黑兰项目的签约时间是2007年3月.可见,除俄罗斯项目是
公司公告前签署的以外,另两个合同均已签署一段时期.而在此前公司并没有发布任
何有关这些合同的消息, 其股价却在这三个月中不知不觉上涨了195.41%.虽然其中
包括牛市行情的影响,但195.41%的涨幅远远高出同期大盘涨幅却是不争的事实.
而且, 从其此前的交易数据可以发现,北方国际在此前三个月中的成交量,成交
额上均远远高于先前水平.尤其值得注意的是, 北方国际在3月1日及3月28日的日换
手率分别高达 17.62%和14.67%,且3月28日8469.18万的成交额也创公司今年以来日
成交额新高.由此联系到日后的连续涨停,更令外界纷纷猜疑这是早已熟知内情的炒
家在大举建仓.因此,有业内人士戏言,这至少属于"疑似信息披露不及时".
另外值得一提的是,在合同公告中还可以看出,相关合同能否生效竟还是个未知
数, 而其中原因竟是令全世界都棘手的伊朗核问题.公告称因伊朗核问题的原因,在
伊朗的相关合同能否执行具有相当大的不确定性.这不禁又令人想到杭萧钢构,当时
,杭萧钢构也曾揭示过巨额合同存在履行风险.
[2007-04-11](000065)北方国际:股价异动后,重大合同现身
■第一财经日报
因连续三个交易日收盘价格涨跌幅偏离值累计达到20%, 北方国际(000065.SZ)
自本周一停牌后在今日发布公告称,不存在应披露而未披露信息.
然而,北方国际却又于同一日公布了重大合同的公告.根据公告,北方国际于4月
9日与俄罗斯玻璃工厂签订了1.23亿美元包括设计, 土建施工及机电设备安装合同.
北方国际称,公司主营业务是以国际工程总承包为主的国际经济技术合作业务,因此
签订国际工程总承包合同是正常经营行为.
而同时,北方国际也再次强调了在伊朗签订的包括伊朗德黑兰地铁4号线和城郊
铁路延长线项目, 及本次披露的伊朗阿瓦士轻轨1号线项目和德黑兰地铁1,2,5号线
机车车辆供货合同,前三者共涉及合同金额15.69亿美元,而后者合同金额为6.3亿欧
元.公司称,由于伊朗问题持续恶化,上述合同能否执行具有不确定性.
北方国际在停牌前一交易日以涨停收盘,收于14.64元. |
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