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| 发布日期：2008-4-2 15:44:00 |
≈≈上海机场600009≈≈(更新:08.04.02)
[2008-04-02](600009)上海机场:即将吸并虹桥机场
■东方早报
上海机场(600009)的母公司上海机场集团副董事长李德润近日透露, 上海机场
接管虹桥机场所需办理的手续将很快完成.不过, 他未提供明确的日期,只表示接管
程序在一年前就已展开.此前,就有传言说上海机场集团将把虹桥机场注入股份公司
,从而实现集团的整体上市.对此,上海机场集团高层昨日表示,目前整体上市还在进
行之中, 暂时还没有披露的内容.由于浦东国际机场隶属于上海机场,而虹桥机场等
资产目前仍在公司大股东上海机场集团旗下, 显然两大机场在一定程度上构成了同
业竞争关系.因此,上海机场股改期间,上海机场集团曾承诺"未来将通过一个上市公
司整合集团内航空主营业务及资产".
3月26日上海浦东机场T2航站楼, 第三跑道和西货运区启用后,上海浦东机场的
年旅客吞吐量将达到6000万人次, 年货邮吞吐量将达420万吨,航班起降将达49万架
次.此外, 上海虹桥机场也将开始扩建,预计2010年世博会召开前扩建工程将投入使
用, 届时,上海虹桥机场年旅客吞吐量将达3000万人次,年货邮吞吐量将达100万吨.
国信证券报告认为, 上海机场集团的虹桥机场资产,浦东货站51%股权以及浦东和虹
桥机场的商业性用地, 都是优质资产,回报率丰厚,获得资产注入后的上海机场业绩
增厚比率应在20%以上,"预计2008-2010年每股收益分别为0.77,1.10,1.51元."中金
公司日前也发表报告认为, 上海机场1-2月运营增量有所回升,预期2008年起降架次
增长11.4%,"公司吞吐量增长近期开始回升,2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%
,显示上海市场需求增长已开始恢复."中金公司还认为,2009年上海机场各方面将迎
来高速增长.上海机场股价昨日报收于22.80元,跌6.17%.
另悉,上海机场集团董事长吴念祖3月31日在机场业务发展论坛的新闻发布会上
表示, 上海两大机场目前的非航空业务占整体业务的近30%,该块业务占比远期目标
是提高到50%左右.他表示, 上海两大机场将通过采购,合作,咨询等方法展开商业运
作,香港机场,法兰克福机场曾提供过相关咨询,上海两大机场从中吸纳了很多建议,
实现了价值最大化.
[2008-03-28](600009)上海机场:新跑道投产或推高成本
■每日经济新闻
上海机场 (600009,收盘价23.50元)今日公布年报,报告期公司实现营业收入31
.44亿元,同比增长6%;净利润16.95亿元,同比增长12%;每股收益为0.88元,每股净资
产为5.996元;分配预案为每10派1元(含税).
公司表示, 2008年3月浦东机场扩建工程投入使用后,浦东机场将拥有两座航站
楼,三条跑道,可满足设计目标年旅客吞吐量6000万人次,货邮吞吐量420万吨,起降4
9万架次的总体要求.预计2008年3月底, T2航站和第三跑道正式投入运营,公司将在
人员, 设备设施,资金等方面进行合理有效的投入,预计人工成本,折旧摊销,能源消
耗,运营成本以及财务费用将呈现较大增长.
股东结构方面,报告期末公司前三大流通股股东为上海机场集团,中国人寿及中
国人寿保险集团, 持股量分别为9635万股,4319万股及2587万股.报告期末公司股东
总数为82560户,与去年三季末75952户股东数相比,筹码集中度趋向分散.
[2008-03-28](600009)上海机场:正在争取税收优惠政策
■证券时报
浦东T2航站楼开门迎宾两天后,上海机场(600009)亮出了去年成绩单.今日公布
的年报显示,公司2007年实现营业收入31.44亿元,净利润16.95亿元,同比分别增长6
%,12%,基本每股收益0.88元,拟每10股派发现金红利1元(含税).
报告期内,公司主营业务集中在浦东机场,实现飞机起降25.35万架次,旅客吞吐
量2892.07万人次,货邮吞吐量255.93万吨,同比分别增长9.29%,7.96%,18.05%.
不久前,上海机场公告称新收费方案的实施将使公司的收入降一成,曾引起各方
热议.上海机场表示,除去《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革实施方
案》带来不利影响, 公司还面临税收方面的压力.2008年1月1日新税法实施后,公司
不再享受浦东新区企业的15%企业所得税优惠税率, 现已积极与税务机关沟通,努力
争取新政策中与所得税相关的税收优惠政策.
对于市场传闻甚多的公司高层问题,在年报监事会报告中,上海机场监事会认为
报告期内公司决策程序合法,内控制度比较完善,公司董事及高级管理人员做到了工
作勤勉, 尽职尽责,在履行公司职务时,没有违反法律,法规,《公司章程》或损害公
司利益的行为.
浦东机场扩建工程投入巨资,报告期内公司发行25亿元债券用于扩建工程,截至
2007年12月31日, 该项目共发生工程成本82.7亿元.浦东机场扩建工程投入使用后,
浦东机场拥有两座航站楼,三条跑道,可满足设计目标年为2015年的年旅客吞吐量60
00万人次,货邮吞吐量420万吨,年起降49万架次的总体要求.在航空运输需求旺盛的
大环境下,上海机场分析浦东机场业务量将继续稳定增长,预计2008年营业收入将实
现一定幅度的增长.
此外, 上海机场旗下控股公司及参股公司报告期内取得不俗业绩.其中,上海浦
东国际机场航空油料有限责任公司的投资收益对上海机场净利润的影响达到10%以
上,该公司2007年实现净利润7.22亿元,上海机场广告有限公司2007年实现净利润61
90.15万元.
[2008-03-28](600009)上海机场:净利润增长12%
■中国证券报
上海机场(600009)今天在其公布的2007年年报中表示,虽然本月1日刚刚实施的
《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革实施方案》, 经同口径测算将使
公司收入下降10%左右, 但在航空运输需求旺盛的大环境下,浦东机场业务量将继续
保持稳定增长态势,预计2008年公司营业收入将在2007年基础上实现一定幅度增长.
2007年,上海机场实现营业收入31.44亿元,同比增长6%,净利润16.95亿元,同比
增长12%,基本每股收益0.88元.公司分配预案为每10股派发现金1元(含税).
对于备受关注的上海机场(集团)有限公司曾经承诺的"未来将通过一个上市公
司整合集团内航空主营业务及资产"一事, 公司在年报中表示,目前该项工作取得了
一定的先期进展,但尚未形成完善的具体操作方案和时间表.
[2008-03-26](600009)上海机场:澄清腐败案,部门经理受贿不影响整体上市
■每日经济新闻
最近, 上海机场集团运行管理公司虹桥运行保障部总经理金维明涉嫌腐败被逮
捕引发各界关注.有不少消息称, 上海机场集团有多位高层被牵涉在案件中,正接受
相关部门的调查,因为上海机场集团出现"群蛀案",将可能延迟整体上市.
在近日上海市政府的新闻发布会上, 上海机场集团董事长吴念祖对此事进行了
正面的回应.吴念祖承认金维明涉嫌腐败,但表示此次腐败案属于机场基层干部犯的
错,而机场高层完全正常,此事件不会对上海机场集团的整体上市产生任何影响.
事件
涉案经理在机场大厅被捕
据知情人透露,金维明是在机场大厅被直接带走的,当时金维明刚刚从德国考察
回来,刚下飞机就被相关部门直接带走.
据记者了解,今年四十出头的金维明,上海人,工程学学士出身,平日里为人低调
谨慎.至今他的被捕仍然令众多员工感到不可思议."平时看起来挺朴素的,看来这回
还是栽在腐败上了."
有报道说,金维明案件主要涉及到其在办理业务中收取巨额现金,证券,物品;截
流公款私设小金库;同时在生活作风上也存在严重问题.金维明被相关部门带走是在
春节前, 集团方面并没有立即将此事外传,即使在机场集团内部也鲜为人知.而当金
维明被捕后,一些人士纷纷被相关部门找去谈话,了解情况.
事实上,在2006年东航旗下的中货航爆出集体腐败案后,就有上海机场和下面的
货代公司牵连进去,一位主管科长被抓,多名高层被调查."金维明是今年第一个被调
查的机场高层,目前已有多人被牵扯进来."知情者说.
报道还说,此次人事变动可能将延迟上海机场的整体上市步伐."这些年,整体上
市一直是上海机场集团的最终的目标,但发生此事后,整体上市工作也将可能延后."
一位上海机场人士表示.
回应
小项目出漏洞不影响整体上市
最近两年以来,上海机场乃至全国机场的建设都迎来了新一轮的高峰期,在 "十
一五"期间大约有1400亿元资金涌向了此领域.因此, 曾有业内人士称,"那么多热钱
进来,如果缺乏有效监管,发生一些个人腐败是难免的."
此外,还有一些消息称,"上海机场集团董事长吴念祖曾表示,运保公司案是集团
组建以来涉案人数多, 金额大,情节严重的一起群蛀案."针对此事吴念祖表示,该消
息并不真实,事实已经被夸大了,这仅仅是机场维修,维护部门的小项目上出现漏洞,
被一些人钻了空子, 而并非建设施工问题;金维明只是下属最基层公司的员工,这是
其个人经济问题, 在该案中,无上海机场集团中任何高层涉入,对机场不会产生任何
影响.
据吴念祖24日透露,日前此腐败案已被查处干净.而对于"发生此腐败案后,上海
机场集团的整体上市工作也将可能延后"的说法;吴念祖表示, 此事件不会对上海机
场集团的整体上市产生任何影响,仅仅是基层的管理不善所致,跟制度不完善有很大
关系.
上海机场集团常务副总裁李德润说,上海机场整体上市计划虽然还没有时间表,
但不会因为任何因素而改变, 将坚持这一方向不动摇,且该集团下属惟一上市公司,
上海国际机场股份有限公司,也将是该集团实现整体上市最好的"壳".
[2008-03-24](600009)上海机场:浦东机场2号航站楼即将运营首都机场也将全面转场
■上海证券报
上海机场集团上周五宣布,3月26日零点,上海浦东国际机场2号航站楼将正式投
入运营,届时将有15家国内外航空公司首批入驻浦东机场新航站楼.自3月26零时起,
凡乘坐这15家航空公司班机的旅客, 均在浦东机场2号航站楼办理乘机手续.而首都
机场也宣布,在首批6家航空公司进驻首都机场3号航站楼的基础上,3月26日,首都机
场将进行全面转场.包括国航在内的另外20家航空公司将转入3号航站楼运行.
上海机场集团方面透露, 3月26日零点入驻的15家航空公司为:印度航空公司(A
I),意大利航空公司(AZ),英国航空公司(BA),上海航空公司(FM),印度尼西亚航空公
司(GA),马来西亚航空公司(MH),美国西北航空公司(NW),菲律宾航空公司(PR),澳洲
航空公司(QF),卡塔尔航空公司(QR),尼泊尔航空公司(RA),俄罗斯洲际航空公司(UN
),维珍航空公司(VS),乌克兰航空公司(VV),菲律宾宿务太平洋航空公司(5J).
而首都机场则宣布,20家转场的航空公司是中国国际航空公司(CA),上海航空公
司(FM),北欧航空公司(SK),奥地利航空公司(OS),德意志汉莎航空公司(LH),韩亚航
空公司(OZ),加拿大航空公司(AC),美国联合航空公司(UA),全日空航空公司(NH),泰
国国际航空公司(TG),新加坡航空公司(SQ),芬兰航空公司(AY),国泰航空公司(CX),
日本航空公司(JL),港龙航空公司(KA),土耳其航空公司(TK),阿联酋航空公司(EK),
澳门航空公司(NX),新西伯利亚航空公司(S7),埃及航空公司(MS).
[2008-03-17](600009)上海机场:短线急跌之后有望反弹
■上海证券报
上海机场(600009):短线急跌之后有望反弹.
[2008-03-14](600009)上海机场:新收费标准在降低成本和机场收入
■第一财经日报
分析师表示,新的收费对内地航空公司总体成本下降2%～3%的同时,机场的收入
也将降低2%～3%,而由于外航起降费收费降幅最大,对拥有国际航线多的大机场收入
影响尤为严重
在上海机场(600009. SH)公告《民用机场收费改革方案》(下称《方案》)对其
影响后,以上海机场为首的机场股开始连续两天下跌.
分析师表示,新的收费对内地航空公司总体成本下降2%～3%的同时,机场的收入
也将降低2%～3%,而由于外航起降费收费降幅最大,对拥有国际航线多的大机场收入
影响尤为严重.
前天, 上海机场发布公告称,根据有关通知文件,《方案》和《民用机场收费改
革实施方案》自2008年3月1日起实施.经同口径测算,预计此次新收费方案的实施将
使上海国际机场股份有限公司的收入下降10%左右.
当天, 资产主要是上海浦东机场的上海机场就以跌停告终,昨天再次跌停.业内
分析,自3月1日《方案》正式实施以来,政策因素对机场类上市公司的影响正逐渐延
伸至二级市场.
《方案》缩短了机场对外航和内航收费标准的差距, 规定内地航空公司与国际
航空公司的航空性业务收费标准五年内分两次实现并轨.此前,机场对外航的收费标
准比内航收费标准高出2至3倍.
对此, 中信建投航空分析师李磊表示,根据新方案的收费标准,外航的起降费下
降了大约40%左右, 而内航的国际及港澳航线下降了8%,内地航空公司的国内航线起
降费也下降了20%.因此,外航多的机场受损更大.目前外航起降费占到了浦东国际机
场起降费收入的三分之一左右,因此,降低了外航的起降费等航空性业务收费无疑将
减少收入, 新的收费方案将令浦东国际机场的收入下降10%左右,而整个机场行业的
收入则大概会普降2%～3%.
在《方案》颁布后,首都机场集团公司总经理张志忠也曾透露,新的机场收费方
案实施后,首都机场每年收入约减少1亿元.
目前, 其他受改革方案影响的机场还未发布业绩影响公告.值得注意的是,昨天
三大枢纽机场中白云机场(600004.SH)下跌幅度较小, 只有1.16%,对此,国信证券分
析师李树荣认为,相对于其他两大枢纽机场,白云机场在这次最终的机场收费改革定
稿中相对来说受益了,因为它从此前修订稿中的一类1级机场降到了一类2级机场.
按照机场的起降标准,机场被划分为一类1级机场,一类2级机场,二类机场,三类
机场,收费档次与类别挂钩,经测算一类1级机场受到的收入下降影响最大.最终的改
革方案中一类1级机场仅有两家, 分别是北京首都国际机场和上海浦东国际机场.而
此前的修订稿中,广州白云机场是属于一类1级机场.
昨天,除了上海机场跌停,深圳机场(000089.SZ)也跌7.45%,收于10.19元.
[2008-03-13](600009)上海机场:预计收入降一成
■新京报
上海机场昨日公告称,民用机场收费改革方案3月1日起实施,据测算预计这将使
公司的收入下降10%左右, 目前,国内其他机场尚未发布公告收费改革对公司收益的
影响.民用机场协会秘书长王健表示,此次收费改革主要是下调机场对国际航线的收
费标准,因此国际航班较多的北京和上海机场受到影响最大.
由国家发改委, 中国民航总局共同制定的《民用机场收费改革方案》的主要内
容是把对国际和港澳航线上针对外航的收费, 从目前为内航2—3倍的水平下调到比
内航高40%.
该方案缩小了国内外航空公司的机场收费标准差别,新方案实施后至2012年,五
年内将分两次实行内地航空公司国际及港澳航班收费标准与外国及港澳航空公司航
班收费标准并轨.因此,对于机场而言,收费下降意味着收入减少.
天相投资认为, 对于诸如上海浦东机场,首都机场等一类一级机场,国际航线较
多,会有一定的负面影响,而对于广州白云机场,深圳机场,咸阳机场等一类二级机场
等影响不大.据航空分析师测算,新的收费方案预计将令国内机场整体收入降低2%—
3%.
目前, 外航起降费占到了浦东机场起降费收入的1/3左右.据中信建投航空行业
分析师李磊测算, 新的改革方案预计将会给上海机场方面造成3亿元左右的损失.而
首都机场相关人士此前接受采访时也表示,新的机场收费方案实施后,首都机场每年
收入约减少1亿元.
[2008-03-13](600009)上海机场:收益将少一成,昨跌停
■每日经济新闻
上海机场 (600009)昨日公告,《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改
革实施方案》自2008年3月1日起实施.经测算,预计此次新收费方案的实施将使上海
机场的收入下降10%左右.受此消息刺激,该股昨日跌停,报收26.79元.
根据《民用机场收费改革方案》, 民用机场航空性业务收费项目实行政府指导
价, 基准价及浮动幅度,机场与航空公司在规定的浮动幅度内确定具体标准;非航空
性业务其他收费原则上以市场调节价为主.
中信证券此前预测, 机场收费改革将使 "08年上海机场的收入下降2亿元,由此
减少净利润1.7亿元, EPS下降0.086元",公司公告显示其测算结果明显超出预测值.
预计公司公告的目的有可能是为提交上浮起降费的申请做准备.公司前期曾表示,将
申请起降费上浮10%以上, 降低收费改革的负面影响.目前该项申请是否上交获批尚
不可知,倘若获批,则08年可增加收入约8000万元,或增加EPS0.035元.考虑机场收费
改革,但不考虑起降费上浮和资产重组,下调上海机场的投资评级至"持有".
[2008-03-13](600009)上海机场:遭机构盲抛上市十年首次收盘跌停
■东方早报
1月份以来股价一路下挫的上海机场(600009)昨天遭遇其1998年2月上市以来的
首次收盘跌停,交易额亦创下去年4月13日以来的纪录———10.67亿元,全天换手率
高达5.19%.交易所数据显示,该股昨天遭到五个机构席位合计卖出7.14亿元.
出乎意料的跌停
跌停来得如此迅猛,以致上海机场董秘办相关人士都觉得有点措手不及.
前一天晚上,上海机场发布提示公告称,《民用机场收费改革方案》和《民用机
场收费改革实施方案》自2008年3月1日起实施.经同口径测算,新收费方案将使公司
收入下降10%左右.
"上述方案早就公布了,现在只是测算了影响程度."上述董秘办人士称昨天股价
表现出乎公司的预料,"其实10%只是约数,而且机场将会根据新方案与航空公司重新
商谈服务费用,营运方面也会有新举措."
可查的资料显示,早在2005年,民航总局就对《民用机场收费改革方案》征求社
会意见.当时, 以国信证券为代表的分析机构认为,这一方案无损机场行业的景气和
长期增长趋势,并对该行业维持"推荐"评级.
"业界对此早有预期, 只是10%的影响幅度高于一些机构之前的测算."金元证券
分析师魏芳称.
昨日的跌停可能另有不为人知的原因,这是部分市场人士的看法.
大资金恐慌平仓
没有疑问的是,机构确实在持续抛出上海机场.
"事实上, 去年6月份以来,许多机构就对上海机场陆续减仓,昨天只是这一利空
的集中释放.由于市场前景不明, 许多原本打算长期投资2,3年的私募也直接选择了
平仓."魏芳透露.
Topview提供的数据显示,截至3月11日,上海机场的机构持股比例为51%.之前一
个月内,其交易情况整体呈现出资金净流出状态.
在万国测评研究部主管周戎看来, 以基金为例,仓位下降到一定程度时,也就不
会在乎一两天的大跌了.上海证券交易所昨晚公布的数据显示,昨天上海机场前五名
卖出席位全部被机构占据,合计卖出7.14亿元.
其中,排名首位的一个席位卖出金额高达4.75亿元.
上海机场2007年三季度季报披露的流通股股东持股数显示,前十大流动股东中,
中国人寿的理财产品分列第二,第三位,各持有上海机场4319万股和2586万股.
又一个不确定性
"市场的行为不好判断,可能还是觉得前景不太明确."华泰证券分析师余建军表
示,除了上海机场集团若有若无的整体上市预期之外,现在没有其他因素支撑上海机
场的股价上涨.
《民用机场收费改革方案》的实施缩短了机场对外航和内航收费标准的差距.
不过,赋予外航更多"国民待遇"的同时,它也在相当程度上影响了国内机场的收入.
海通证券研究所航空机场分析师马婴预计,以上海机场年收入约30亿元计算,新
方案将为上海机场带来2亿至3亿元的业绩减损.
眼下,上海机场的"利好"只剩下即将完工的浦东机场二期扩建工程.中原证券分
析师高世粱表示,扩建工程投入使用之后,浦东机场客货保障能力将分别达到6000万
人次和420万吨.随着扩建工程完工, 上海机场的吞吐量瓶颈将被打破.不过,这一工
程的短期折旧会摊薄公司的盈利水平."也就是说, 这一'利好'要2至3年后才能显示
出来."
至昨天收盘, 上海机场市盈率为31倍.对于这一水平能否维持,尤其是2至3年后
能是否会下降,余建军只能表示:"不好说,这是市场给的".
[2008-03-13](600009)上海机场:谁在大举做空?
■深圳商报
3月1日起, 《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革实施方案》开始
实施, 这一举改变了民用机场的收费模式.昨日三大机场股均遭大幅杀跌,其中上海
机场跌停,白云机场跌5．87%,深圳机场跌5%.
上证所昨天公布的盘后统计数据显示, 机构席位是上海机场跌停的最大空方—
—卖出上海机场的前五位均为机构席位,合计卖出71417．4万元;买入营业部则有四
家,合计买入22037．6万元,其中买入最大的席位买入量为9494万元.
上海机场昨天的公告显示, 根据国家出台的改革方案,该公司的收入将下降10%
左右.上海机场此前披露的业绩快报显示, 2007年,该公司实现营业收入314425．24
万元,比2006年调整后的营业收入295949．5万元仅增长6．24%.
值得注意的是, 虽有五家机构合计卖出上海机场超7亿元,但其中的两个机构席
位应为上海机场做空的最大空方,他们卖出2220万股左右,最大的一个机构卖出量在
1750万股左右.根据该公司三季报, 除大股东上海机场外,中国人寿和博时基金两机
构旗下的基金产品或为此次做空的最大机构.
同时, 大股东做空的可能也并不是没有.上海机场2007年三季报显示,大股东上
海机场集团有限公司持有无限售条件的流通股数量为9634．8万股.2008年2月27日,
上海机场披露, 上海机场集团有限公司3月3日又有9634．8万股的限售股解禁,因此
大股东也有足够的动能做空套现.
大举抛售上海机场不论是中国人寿或博时基金旗下席位所为,还是大股东所为,
抑或是其他机构所为,都应引起投资者密切关注.
[2008-03-13](600009)上海机场:与保利地产昨天跌停
■第一财经日报
在大盘创新低的过程中,机构重仓股保利地产(600048.SH),上海机场(600009.S
H)昨天跌停,盘后交易席位数据显示,机构出现"多杀多"局面.
作为地产股龙头之一,保利地产在10转增10股除权后连续下跌,昨天跌停收于26
.11元,并拖累地产股昨天整体跌幅居前.
根据上证所盘后数据,保利地产的买入和卖出席位前五中,几乎全部是机构席位
.其中卖出席位前五均为机构专用席位,合计卖出金额达29780.94万元,其中,卖出第
一名卖出额达16157万元;买入席位中机构席位有四家,合计买入94171.2万元.
上海机场跌停则是因为昨天的一则公告.根据有关通知文件,《民用机场收费改
革方案》和《民用机场收费改革实施方案》自2008年3月1日起实施.经同口径测算,
上海机场预计此次新收费方案的实施将使公司的收入下降10%左右.
上海机场昨天开盘后便一路下跌,收盘跌停报26.79元.
上证所盘后数据显示,上海机场卖出前五席位均为机构专用席位,累计抛出了7.
14亿元, 其中第一名卖出达4.75亿元.买入前五名中有四家为机构专用席位,有一家
为东海证券总部,四家机构专用席位累计买入了2.2亿元.
深市的交易公开信息中,尽管只有东北证券(000686.SZ)交易席位中有一个机构
专用席位现身,但是该席位昨日却是净卖出,显示了机构对于部分个股较为悲观的判
断.
业内人士表示, 前一个交易日上证指数在大幅探底4063.47点后仍然小幅收涨,
导致了部分资金判断昨日市场可能会出现强劲反弹,但昨天指数高开后却大幅走低,
导致了恐慌性抛盘的加剧, 形成较为明显的多杀多局面.另外,机构特别是基金抛出
部分股票也是为了应对可能的赎回压力.
华泰证券研究员吴剑平认为,昨日多杀多的局面市场信心受到较大打击,尤其是
机构投资者产生一定恐慌转而选择短线获利的情况下, 未来投资者在做空动力未能
有效释放之前,仍然需要观望.
[2008-03-13](600009)上海机场:可能高估收入下降幅度
■证券时报
再过两周, 上海机场(600009)的浦东T2航站楼就将投入使用,届时,前往上海的
旅客就有机会见识这座足以媲美首都机场T3航站楼的建筑. 但新航站楼却并不能让
上海机场的股东们乐起来.
昨日,上海机场一纸公告,宣称3月1日开始实施的《民用机场收费改革方案》和
《民用机场收费改革实施方案》,预计将使公司的收入下降10%左右.消息一出,上海
机场的股价立刻来了个"硬着陆",稳稳地坐在跌停板上.
根据上海机场2月26日披露的2007年业绩快报显示,预计2007年实现营业收入约
31.4亿元.按照这个静态数据进行计算,"收入下降10%左右"可能带来的损失将有近3
亿元.先前市场传言"机场收费改革将使上海机场减收2个亿",对比现今的情况,这个
传言似乎还显得保守了一些.
据了解, 上述两个《方案》当中最主要的变化就是大幅度地降低了境外航空公
司在经营境内到境外航线时, 需要向机场支付的费用.有分析指出,根据我国机场分
级制度,上海机场和首都机场为一类一级机场,外航国际航线较多;白云机场,深圳机
场等机场属于一类二级机场, 外航国际航线相对而言少一些.有资料显示,上海浦东
机场内航内线,内航外线,外航外线在总起降架次中的占比大约是35%,32%,33%.可以
想见,拥有大量外航出境航线的上海机场将首当其冲地受到冲击.
不过大多分析师都认为, 收入下降10%左右也好,损失将近3亿元也罢,都有些夸
大其词了.国信证券行业首席分析师李树荣表示,下降10%是按照2007年起降架次,新
收费政策计算的最差的情况;新收费政策中针对外航的收费, 采用人民币计价,避免
了汇兑损失, 公告的数据并没有考虑汇率问题;另外,对外航外线的地面服务费实际
也并没有降低.根据李树荣的预计,新的收费政策使其收入减少大约8000万至1亿元,
约合航空性收入的4.3%,总收入的2.9%.
安信证券首席行业分析师邓红梅也在其研究报告中指出, 通过对过站旅客征收
旅客服务费和行李安检费,旅客服务费和安检费计费基准的改变,汇兑收益和申请适
当上浮机场收费标准等方法,机场收费改革对上海机场营收的影响相对有限,直接损
失在千万级别的可能性较大.
另一个值得关注的问题是,两个《方案》的负面影响会否蔓延到A股的其他机场
类上市公司. 华泰证券分析师余建军在接受记者采访时表示:"上海机场的外航比较
多,其他上市公司受到的影响应该不会比上海机场受到的影响更大."
厦门空港董秘朱昭告诉记者:"目前,厦门空港正在按照新的标准与外航谈判,双
方将签署新的合同.但谈判还没有完成,只能说公司受到的影响不大."而深圳机场曾
在1月25日公告称:"因此次收费改革涉及的项目较多,对公司收入产生的影响目前尚
不能确认."
[2008-03-13](600009)上海机场:收费改革影响或低于预期
■中国证券报
事件:上海机场(600009)公告, 由于新的机场收费改革方案于3月1日正式实施,
经同口径测算, 公司预计此次新收费的实施将使公司的收入下降10%左右.新的机场
收费方案将现有民用机场和机场收费项目划分为三类, 对于航空性收费业务将实行
差别定价,对于外航将降低收费标准,使其5年内逐步享受国民待遇.
点评:上海机场公告收入下降10%左右与此前市场预期基本一致. 2007年上半年
上海机场航空及相关收入为10.8亿元,预计2007年全年为22亿元左右.
由于2008年浦东机场二期工程将投入使用,原预期航空性收入可达26亿元左右,
而由于3月1日开始实施新的收费政策, 根据收入下降10%测算,将减少收入2.2亿元.
我们对上海机场2008年的业绩预测为0.80元,较2007年的0.88元有所下降.不过由于
上海机场仍在积极争取部分收费的上浮, 再加上对外航的收费由原来的美元改为人
民币,预计届时负面影响可能会小于公司预计.
[2008-03-12](600009)上海机场:新方案实施,一年损失3个亿
■每日经济新闻
上海机场(600009)今日公告称,根据有关通知文件,《民用机场收费改革方案》
和《民用机场收费改革实施方案》自2008年3月1日起实施.经同口径测算,预计此次
新收费方案的实施将使上海国际机场股份有限公司的收入下降10%左右.
据悉,中国民航从本月1日起已正式实施 《民用机场收费改革方案》,按照新方
案,机场收费项目将由过去的统一收费变成了分类收费,而改革方案中的起降费用开
始下调,使机场的利润受到一定的影响.昨日中信建投证券有限责任公司航空行业分
析师李磊向 《每日经济新闻》分析, 此次实施新的改革方案,使得上海国际机场股
份有限公司的收入下降的比较严重,预计将会给上海机场方面造成3个亿左右的损失
机场净利润下降16%
机场收费改革除了由统一收费变为了分类收费, 改革方案还调整了机场的起降
费.据业内预测,内地航空公司的国内航线起降费预计下降了20%,而外航的起降费将
下降达40%.因此,对于外国航空公司较多的国内一类机场来说,受改革方案的影响会
比较明显.之前航空分析师也测算,新的收费方案预计将令机场的收入降低2%-3%.但
较今日上海机场公布的收入将下降10%,相差甚远.
"上海国际机场股份有限公司一年的收入大约在30个亿,改革方案后收入下降10
%,也就是说,上海机场方面少了3个亿的收入!"李磊如实说.据悉,此次改革方案就是
为了平衡航空公司与机场的利益分配.总体来说, 对中小型的机场的影响比较小,而
对上海机场等一类一级机场来说,受到的损失就会相对较大.
据记者调查,"上海机场"(600009),2006年主营业务收入2,955,221,027元,净利
润1,513,416,953元,而2007年"上海机场"实现营业收入3,144,252,414元,实现净利
润1,694,975,379元,每股收益0.88元.经过中信证券李磊初步测算,上海国际机场股
份有限公司的净利润也将会下降16%.
对上海机场影响最大
机场改革方案对国内国际航班量大的枢纽机场影响较大.据悉,民用机场收费也
实行了分类管理, 按照机场业务量,将全国机场划分为三类,即:一类机场,是指单个
机场换算旅客吞吐量占全国机场换算旅客吞吐量的4%(含)以上的机场,其中,国际及
港澳航线换算旅客吞吐量占其机场全部换算旅客吞吐量的25%(含)以上的机场为一
类1级机场, 其他为一类2级机场;二类机场,是指单个机场换算旅客吞吐量占全国机
场换算旅客吞吐量的1%(含)-4%的机场;三类机场, 是指单个机场换算旅客吞吐量占
全国机场换算旅客吞吐量的1%以下的机场.
按比例来说,上海机场影响是最大的,因为上海机场的国际航班占33%左右,而首
都机场占15%,而白云机场预计占到5%左右.李磊个人认为,改革方案对外航越多的机
场影响越大, 上海机场的损失应该是最大的,其次是首都机场,对于已经是一类二级
的白云机场来说,机场旅客服务费有所提升,此次改革的影响并不大.
公告或影响机场股
据民航总局方面承诺,新改革方案的实施,只是涉及机场与航空公司之间的利益
调整,并不涉及旅客收费,不会造成旅客的票价上涨.据悉,机场收费改革有利于理顺
机场管理机构与航空公司之间的利益关系, 促进民航协调发展,逐步与国际接轨.此
外,机场收费改革有利于逐步解决国内外航空公司收费标准差别待遇问题.
据了解, 目前实施的机场改革方案,虽然使得起降费下降了,但有些机场的旅客
服务费却上升了.因此,李磊分析,除了大型的枢纽机场收到影响外,航空公司和中小
型的机场基本都不受影响,此次改革方案得到最大好处的应该是外航.
有业内人士预测,今日公告很可能会对机场股产生一定影响,但证券分析师认为
,目前投资股票不要仅仅看公司的业绩,也要关注公司的概念和方案.
[2008-03-12](600009)上海机场:新收费方案使收入预降1成
■证券时报
上海机场(600009)公告称, 《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革
实施方案》自3月1日起实施,经同口径测算,预计此次新收费方案的实施将使上海机
场的收入下降10%左右.
[2008-03-12](600009)上海机场:新收费方案降10%收入
■上海证券报
上海机场今天刊登公告说, 根据《关于印发民用机场收费改革方案的通知》和
《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》, 《民用机场收费改革方案》和《
民用机场收费改革实施方案》自2008年3月1日起实施.经同口径测算,预计此次新收
费方案的实施将使公司的收入下降10%左右.
[2008-03-12](600009)上海机场:新收费方案使收入预降1成
■证券时报
上海机场(600009)公告称, 《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革
实施方案》自3月1日起实施,经同口径测算,预计此次新收费方案的实施将使上海机
场的收入下降10%左右.
[2008-03-12](600009)上海机场:新收费方案降10%收入
■上海证券报
上海机场今天刊登公告说, 根据《关于印发民用机场收费改革方案的通知》和
《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》, 《民用机场收费改革方案》和《
民用机场收费改革实施方案》自2008年3月1日起实施.经同口径测算,预计此次新收
费方案的实施将使公司的收入下降10%左右.
[2008-02-29](600009)上海机场:开酒店
■中国证券报
由大众交通和上海机场集团合作的大众美林阁空港宾馆昨日在上海浦东国际机
场正式开业.
该酒店是大众交通着力打造"大众假日"酒店品牌后开业的第6家酒店, 除客房,
餐饮外,该酒店还结合浦东机场的需求,将大众交通旗下的汽车租赁,旅游,航空机票
等各类票务服务也搬进了酒店.在今年1月份试营业期间, 该酒店成功协助浦东机场
完成因雪灾造成航班大量延误的误机旅客接待任务.
据了解, 2008年开始,大众交通将实施城市综合交通运输,房地产,金融投资"三
足鼎立"的新一轮发展战略, 其中,假日酒店类的旅游地产将成为房地产业中重要开
拓项目.大众交通计划陆续在长三角,海南,安徽等地景区建造假日酒店,力争在2008
-2010年三年内树立"大众假日"品牌.(
[2008-02-26](600009)上海机场:发布业绩快报
■证券时报
上海机场(600009)业绩快报显示2007年实现营业收入31.44亿元, 净利润16.95
亿元,分别同比增长6.25%,12.03%,基本每股收益0.88元.
[2008-02-26](600009)上海机场:去年净利17亿元
■中国证券报
上海机场(600009)今日发布业绩快报, 公司2007年实现营业收入31.44亿元,实
现净利润16.95亿元,每股收益0.88元.2006年公司实现净利润为15.13亿元. |
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