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| 发布日期：2008-3-3 13:37:00 |
≈≈五洲交通600368≈≈(更新:08.03.03)
[2008-03-03](600368)五洲交通:发可转债改善资产结构
■证券时报
日前, 广西壮族自治区唯一经营收费公路的上市公司——五洲交通(600368)成
功举行了发行可转债的望上路演. 公司本西募集的约5.3亿元资金将全部投入筋竹(
粤桂界)至岑溪高速公路项目.
此前,公司在证券市场上实施过一次融资,即2000年向社会公开发行普通股8000
万股,实际筹资42412万元,募集资金使用情况良好——以41896万元收购金城江至宜
州汽车专用一级公路一,二期工程,剩余资金516万元用与补充流动资金.截至2006年
底, 公司经营金宜路5年累计收取通行费17394万元,实现营业利润7158万元,投资项
目已产生较好的经济效益.
五洲交通主营广西区内公路, 桥梁,站场,港口的建设,经营与管理,目前拥有广
西柳王高速公路小平阳至王灵段(平王路),南宁至梧州收费公路(南梧路)部分路段,
金城江至宜州一级公路(金宜路).作为广西首家也是唯一一家公路上市公司,广西区
人民政府及交通主管部门一贯视并支持五洲交通的业务发展, 公司目前经营的公路
及未来投资的公路均为国家公路规划中的重要路段.
公司从事的公路收费业务具有在稳定收费阶段日常经营成本小, 直接面对消费
者,收入基本为现金等特点,近三年经营活动现金流入均在1亿元以上,这为公司未来
投资大型项目及偿还大额债务打下了坚实的基础;属于在西部的鼓励类企业, 享受1
5%的所得税优惠税率;广西区内高速公路从去年5月10日开始执行调高后的收费标准
, 将对 平王路的通行费收入带来积极影响.
但是,公司主要经营的路段只要一条高速公路即平王路,该路实现的通行费收入
近几年都只占公司主营收入的1/4左右,高速公路在路桥资产中所占的比例不高, 直
接影响了公司在广西运营领域的竞争力,致使公司近年来主营业务发展缓慢,主营业
务收入及利润逐年下滑.因此, 投资建设新的高速公路以改善公司资产结构,就成为
公司实现可持续发展而迫切需要解决的问题.
为彻底改变上述被动局面,公司管理层制定了新的中长期发展计划,有计划,有
步骤地投资,参股, 收购新的高速公路项目:当前个属于广西壮族自治区高速公路管
理局联合投资建设的南宁(坛洛) 至百色高速公路已于2007年12月28日通车,与区高
速公路管理局联合投资的广西筋竹至岑溪高速公路也正在建设中.公司本次发行540
00万元可转斋, 预计募集资金净额为54000万元,就将全部投资筋竹(粤桂界)至岑溪
高速公路项目.
据悉,筋竹(粤桂界)至岑溪高速公路项目位于广西东南部的梧州市境内,建设里
程全长39. 99公里.该项目为广州至昆明高速公路的重要连接路段和 广西区重点项
目,符合国家政策向导,具有良好盈利前景,可为公司带长期,稳定的 投资回报.本次
可转斋顺利发行和该项目建设实施后,将进一步提高高速公路资产在 公司路桥资产
的比例, 提升公司在高速公路行业的市场地位,增强公司的综合竞争力和盈利能力.
与此同时, 为改变公司单一的业务结构,公司还不失时机地发展非主要业务,积极培
育流产业成为新的增长点. 公司与广西壮族自治区道路运输管理局合作投资建设的
中国-东盟自由贸易区凭祥国际物流园第一期工程已经开园运营,中国和越南将同时
分别启动在凭祥和谅山划出8.5平方公里土地建设"中越跨境经济合作区",更为该物
流园项目带来难得的发展机遇. 公司还适合当介入房地产行业,以合作,合资的方式
参与现代国际大厦等项目的开发,并独资开发建设经营为于南宁市中国-东盟国际商
务区33.4亩土地的"五洲国际"房地产项目.分析人士表示,随着新项目陆续建设成投
产, 公司未来几年的经营收入和利润总额有望保持较大幅度的增长.
[2008-02-29](600368)五洲交通:股份有限公司董事.总经理陈仕岳先生结束辞
■证券时报
尊敬的各位投资者,各位关心和支持五洲交通的朋友们:
大家下午好!
很高兴今天能借助全景网络与大家进行这样的交流与沟通. 在这短短的几个小
时里,我很高兴有那么多的投资者在关心五洲交通,我也非常感谢对五洲交通提出宝
贵意见与建议的朋友们, 对于今天大家提到的问题与良好建议,我们将认真研究.真
诚希望和欢迎广大投资者与我们进行长期的沟通与交流,不断地给我们建议和意见,
并通过这样的良好互动建立公司良好的投资者关系. 希望大家今后能一如既往地继
续关心和支持五洲交通的发展.
五洲交通是广西公路交通行业唯一的上市公司, 随着中国东盟自由贸易区的逐
步形成以及广西北部湾经济区发展规划的逐步实施,在未来公司的经营发展中,我们
将紧抓机遇,加倍努力,不断提高经营业绩,维护股东利益,与广大投资者一起分享五
洲交通的美好明天.
请允许我代表五洲交通对大家致以最美好的祝愿!感谢全景网络为我们提供的
交流平台和良好服务!再次感谢大家的热情参与!谢谢!
[2008-02-29](600368)五洲交通:股份有限公司董事长饶东平先生推介致辞
■证券时报
尊敬的各位投资者,各位关心广西五洲交通股份有限公司的朋友:
大家下午好!
今天, 非常高兴和大家进行网上交流,首先,请允许我代表广西五洲交通股份有
限公司董事会及全体员工,向各位朋友表示热烈的欢迎,欢迎大家参加广西五洲交通
股份有限公司本次可转债发行网上路演活动, 我们也希望通过这次活动与大家进行
深入广泛的交流.
广西五洲交通股份有限公司成立于1992年12月, 2000年12月公司股票在上海证
券交易所发行上市,目前公司总股本44200万股.沐浴着改革开放的阳光雨露,十五年
来公司坚持立足交通,投资交通,服务交通,发展交通的方向,规范运作,稳健经营.现
在公司经营广西区内三条收费公路, 与广西壮族自治区高速公路管理局联合投资建
设经营的南宁(坛洛)至百色高速公路已于2007年12月通车, 与广西壮族自治区道路
运输管理局合作投资建设的中国-东盟自由贸易区凭祥国际物流园第一期工程已经
开园运营, 与广西壮族自治区高速公路管理局联合投资建设经营的广西筋竹至岑溪
高速公路正在建设中.此外公司还不失时机地发展非主营业务,适当介入房地产行业
, 参与了现代国际大厦等项目的开发,独资开发建设位于南宁市中国-东盟国际商务
区的五洲国际房地产项目.截至2007年9月末,公司资产总额17.76亿元,净资产13.40
亿元.优良的资产带来了可观的经济效益:2007年1-9月, 主营业务收入为1.43亿元,
利润总额为7,745万元,净利润为6,597万元.净资产收益率为4.71%,每股收益0.15元
本次发行5. 4亿元可转换公司债券所募集资金公司将全部投入广西筋竹至岑溪
高速公路的建设,筋竹至岑溪高速公路是国家"7918"规划中的一段,广西区政府下文
将该项目列为广西区重大项目, 各有关部门都在积极配合公司推动该项目的投资建
设.公司还将继续建设经营好中国-东盟自由贸易区凭祥国际物流园项目, 开发建设
短平快的房地产项目.随着新项目的陆续建成投产,公司的营业收入和利润总额将有
较大幅度的增长.
广大投资者的信任与支持,是此次我们发行可转债成功的保证,我们希望广大投
资者能够给予五洲交通不断的关注和支持.五洲交通将不负众望,以更好的经营业绩
和投资收益回报大家.我们相信,通过交流,大家一定会对五洲交通有更深的了解,对
五洲交通的发展充满信心.希望大家畅所欲言,谢谢大家!
[2008-02-29](600368)五洲交通:董事,总经理陈仕岳先生结束辞
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开园运营, 与广西壮族自治区高速公路管理局联合投资建设经营的广西筋竹至岑溪
高速公路正在建设中.此外公司还不失时机地发展非主营业务,适当介入房地产行业
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区的五洲国际房地产项目.截至2007年9月末,公司资产总额17.76亿元,净资产13.40
亿元.优良的资产带来了可观的经济效益:2007年1-9月, 主营业务收入为1.43亿元,
利润总额为7,745万元,净利润为6,597万元.净资产收益率为4.71%,每股收益0.15元
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高速公路正在建设中.此外公司还不失时机地发展非主营业务,适当介入房地产行业
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亿元.优良的资产带来了可观的经济效益:2007年1-9月, 主营业务收入为1.43亿元,
利润总额为7,745万元,净利润为6,597万元.净资产收益率为4.71%,每股收益0.15元
本次发行5. 4亿元可转换公司债券所募集资金公司将全部投入广西筋竹至岑溪
高速公路的建设,筋竹至岑溪高速公路是国家"7918"规划中的一段,广西区政府下文
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[2008-02-27](600368)五洲交通:将发行5.4亿元可转债
■上海证券报
五洲交通今日公告称,将发行5.4亿元可转债,扣除发行费用约1000万元,实际可
募集资金为53000万元.本次可转债期限为5年,自2008年2月29日起至2013年2月28日
止,初始转股价格为10.14元/股.此次发行向公司原股东优先配售,随后采用网下,网
上相结合的方式发行,余额由承销团包销.
[2008-02-26](600368)五洲交通:天量涨停
■证券时报
昨日A股市场再遇重挫, 多数个股大幅下跌,但也有少数个股逆势拉升.其中,五
洲交通(600368)连续两个交易日报收涨停,昨日成交达到52.7万手,创出其上市首日
后的成交天量.
该股自去年"5·30"以来一直维持大型收敛三角形整理,高点逐步降低而底部逐
渐抬高.上周五该股顶住大盘大幅下挫的压力,放量突破了该三角形整理形态的上轨
压力,终盘报收涨停,成交也放大到30.4万手.昨日该股继续高开高走,收盘再次涨停
,成交达到52.7万手,换手达到25.07%,为其上市以来除首日外的成交天量.
[2008-02-01](600368)五洲交通:发可转债获证监会核准
■证券时报
五洲交通(600368)于2008年1月31日收到中国证监会《关于核准公司公开发行
可转换公司债券的批复》.
[2008-02-01](600368)五洲交通;公司获准再融资
■上海证券报
五洲交通表示,公司1月31日收到中国证监会《关于核准广西五洲交通股份有限
公司公开发行可转换公司债券的批复》.
[2008-02-01](600368)五洲交通:发行可转债获准
■中国证券报
五洲交通(600368)公告, 2008年1月31日,公司已收到中国证监会《关于核准广
西五洲交通股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》.
公司2007年3月23日公告,拟向公司股东优先配售不超过54,000万元的可转换公
司债券.募集的资金将投入筋竹至岑溪高速公路项目的建设,计划投资总额约18.324
亿元,项目资本金为6.41亿元.
[2007-12-28](600368)五洲交通:一收费公路投入运营
■证券时报
12月28日13点起, 五洲交通(600368)与广西壮族自治区高速公路管理局共同投
资建设的广西南宁(坛洛)至百色高速公路正式对社会开放通车,并收取车辆通行费.
[2007-12-28](600368)五洲交通:投建高速公路通车
■上海证券报
五洲交通今日公告称, 公司与广西壮族自治区高速公路管理局共同投资建设的
广西南宁(坛洛)至百色高速公路已建成, 定于2007年12月28日13点起正式对社会开
放通车,收取车辆通行费.该高速公路全长187.62公里,批复概算总投资为51.53亿元
,公司占32%的股权,广西壮族自治区高速公路管理局占68%的股权.
[2007-12-18](600368)五洲交通:可转债增加“回售”保障
■中国证券报
五洲交通(600368)公告, 公司拟发行可转换公司债券,募集资金5.3亿元投资建
设的广西筋竹至岑溪高速公路, 由于存在公路性质方面的政策风险,因此,公司决定
在发行方案中增加附加"回售"条款,可转债持有人享有一次回售的权利,以保证债券
持有人的权益.
若今后出台实施的《收费公路权益转让办法》明令禁止政府还贷公路转变为收
费经营公路, 或者国家交通部不批准筋竹至岑溪高速公路由政府还贷公路转变为收
费经营公路, 可转债持有人有权按债券面值的103%(含当期利息)的价格向公司回售
全部或部分持有的可转换公司债券.
资料显示,筋竹至岑溪高速公路原先被国家发改委定性为政府还贷公路.2007年
9月5日, 广西壮族自治区人民政府批复同意,该公路建成后,按照国家的法律法规和
审批程序转变为收费经营公路.但是, 国家交通部要求,在国家新的《收费公路权益
转让办法》颁布实施之前,暂停政府还贷公路收费权益转让,由于目前《收费公路权
益转让办法》尚未出台,因此,筋竹至岑溪高速公路转变公路性质存在不可预知的风
险.
筋竹至岑溪高速公路是国家高速公路网广州至昆明高速公路的组成部分, 项目
总建设里程40.065公里.其中主线采用高速公路标准, 建设里程38.695公里.该项目
估算总投资15.7亿元.项目资本金由五洲交通出资58, 019.36万元,占该项目资本金
的70.74%,另外广西高速公路管理局出资24,000万元,占该项目资本金的29.26%.
[2007-12-10](600368)五洲交通:发可转债获有条件通过
■证券时报
根据证监会发审委的审核结果, 五洲交通(600368)公开发行可转换公司债券申
请获得有条件审核通过.
[2007-12-04](600368)五洲交通:公司融资将于7日上会
■上海证券报
中国证监会发行审核委员会定于12月7日审核新疆准东石油技术股份有限公司
首发和广西五州交通股份有限公司发行可转债事宜.
预披露信息显示,新疆准东石油技术股份有限公司拟发行2500万股,该公司是为
石油开采企业提供油田动态监测和提高采收率技术服务的专业企业.2005年度,该公
司动态监测及资料解释, 制氮注氮业务,调剖,堵水,酸化业务在疆内4个油田作业区
招标成绩排名第一.
五洲交通准备发行不超过5.4亿元可转债,期限为5年,票面利率设定为第一年1.
3%, 第二年1.5%,第三年1.7%,第四年1.9%,第五年2.1%.募资用于筋竹至岑溪高速公
路项目的建设,该项目总里程约40公里,项目估算投资总额为18.324亿元左右.
[2007-11-21](600368)五洲交通:拟参与商务区两宗地竞拍
■证券时报
11月20日,五洲交通(600368)决定参与南宁中国东盟国际商务区两地块竞拍.据
悉,上述两地块分别约为6.2亩和14.9亩;起拍价分别为330万元/亩及400万元/亩.公
司表示竞拍成功后上述两地块将用于房地产开发.
[2007-09-25](600368)五洲交通:增加新建项目资本金
■证券时报
五洲交通(600368)公告称, 鉴于央行近期多次上调金融机构人民币存贷款基准
利率, 为减轻项目公司财务费用的压力,增加项目的盈利性,公司拟将筋竹至岑溪高
速公路的项目资本金从原来的6.41亿元增加到8.2亿元, 其中公司出资由原来的5.3
亿元调整到5.8亿元,占该项目资本金的70.74%.
[2007-06-28](600368)五洲交通:7534万限售股7月5日起上市
■证券日报
五洲交通(600368)今日公布有限售条件的流通股上市公告, 广西五洲交通股份
有限公司本次有限售条件的流通股75340000股将于2007年7月5日起上市流通.
[2007-06-26](600368)五洲交通:增资筋岑高速,现金出资5019.36万元
■证券时报
五洲交通(600368)公告称,根据2006年度股东大会批准,公司日前与广西壮族自
治区高速公路管理局签订了《广西筋竹至岑溪高速公路项目合资经营补充合同书》
, 筋岑公路项目注册资本变更为6069.36万元,其中公司以现金出资5019.36万元,占
其注册资本总额的82.7%.此前,其注册资本总额为3000万元,其中公司出资1950万元
,占出资额的65%.
[2007-04-04](600368)五洲交通:增资3069万扩充主业
■证券日报
五洲交通(600368)日前对外公布, 公司拟单方对岑罗高速公路有限责任公司增
资 3069.36万元.增资后,岑罗高速的注册资本总额为6069.36万元,其中五洲交通在
岑罗高速的持股比例将由原来的50%调整为82.7%, 另一出资方广西高速公路管理局
的持股比例由原来的 35%调整为17.3% .
岑罗高速为五洲交通与广西高管局共同投资建设筋竹至岑溪高速公路而成立的
公司, 对本项目进行建设经营和管理.据悉,筋竹至岑溪高速公路为广州至昆明高速
公路的组成部分,起点接正在进行前期工作的云浮至岑溪公路粤境段终点,往西经筋
竹, 望闾,大业,思塘,归义,思孟,终于岑溪市南面塘化村附近,接正在建设中的岑溪
至兴业高速公路岑溪南互通立交起点 K2+190.岑溪连接支线起于岑溪市东面的探花
附近, 接324国道,往南在思孟接上岑溪东互通立交.该项目总里程约40公里,主线采
用高速公路标准,建设里程38.5公里,岑溪连接支线采用二级公路标准,建设里程约1
.5公里.据测算, 岑罗高速总投资估算为18亿.日前,五洲交通董事会发布公告,拟公
开发行可转债, 发行总额不超过5.4亿元,募集资金扣除发行费用后将用于筋竹至岑
溪高速公路项目的建设.
五洲交通董事会认为, 本次增资是为了突出公司的主业,改善公司的投资结构,
对提高公司的经济效益,保障公司的可持续发展有着现实和深远的意义.
[2007-03-23](600368)五洲交通:拟发5.4亿元可转债
■证券时报
五洲交通(600368)今日公告,公司拟公开发行可转债,发行总额不超过5.4亿元,
期限设定为5年.票面利率设定为第一年1.3%,依次递增至第五年2.1%.
公告显示, 此次可转债所募集的资金扣除发行费用后将用于筋竹至芩溪高速公
路项目的建设, 该项目总里程约40公里,项目估算投资总额约为18.324亿元,其中资
本金6.41亿元.此外,为突出公司主业,公司拟单方对该项目增资3069.36万以扩大持
股比例, 增资产后,该项目注册资本为6069.36万元,公司持股比例从原来的65%调整
为82.7%,该项目另一股东广西壮族自治区高速公路管理局持股比例则对应调整为17
.3%.
[2007-03-23](600368)五洲交通:拟发行5.4亿元可转债
■中国证券报
五洲交通(600368)今日公告称,公司董事会决议发行总额不超过5.4亿元的可转
换债券,债券期限设定为5年.
公司称,本次发行所募集的资金将用于筋竹至岑溪高速公路项目的建设,该项目
总里程约40公里, 主线采用高速公路标准,建设里程38.5公里;岑溪连接支线采用二
级公路标准,建设里程约1.5公里.项目估算投资总额约18.324亿元.
为了突出公司的主业, 改善公司的投资结构,加大在岑罗高速公路的持股比例,
经与高速公路管理局协商并报自治区交通厅批准,公司拟单方对岑罗高速增资3069.
36万元.增资后,公司在岑罗高速的持股比例从原来的65%提高至82.70%,高速公路管
理局的持股比例由原来的35%调整为17.30%.据测算, 岑罗高速总投资估算为18.324
亿元, 其中资本金6.41亿元.持股比例调整后,公司将投资5.3亿元,广西高速公路管
理局将投资1.11亿元.
[2007-02-27](600368)五洲交通:筋岑高速预计下半年开工
■证券日报
本报讯五洲交通(600368)日前公告称,筋岑高速公路争取今年7月份开工并计划
发行可转债.同时, 参股投资建设的坛百公路项目预计2007年底可以建成通车,争取
年内完成与广西壮族自治区高速公路管理局相关协议的签订, 并积极向自治交通厅
争取,提高公司在该项目的参股比例.
据悉,筋竹至岑溪高速公路全长约38．377公里,项目概算投资约18．46亿元,计
划工期28个月.五洲交通表示, 争取在今年7月份开工,当年完成投资5．6亿元,该项
目计划发行可转债,争取年内发行完毕.
日前,控股股东广西高速公路管理局曾表态,五洲交通自2000年12月发行上市至
今,主营业务逐年萎缩,通行费收入连年减少,公司业绩急剧滑坡,相当于政府补贴的
委托管理费收入也随时可能被取消, 公司的生存和发展面临着极大的考验.对此,不
失时机地抓住发展机遇,千方百计筹措资金投资建设新的公路项目,开辟新的利润增
长点,已成了公司在今后发展中的头等大事.
据五洲交通2006年年报显示,去年实现主营业务收入1．48亿元,同比下降了1．
34%;实现主营业务利润1亿元,同比下降了0．52%.五洲交通认为,2006年主营业务收
入等指标减少主要是公司股改增加费用, 增提坏账准备及增加合并单位办公场所装
修费,办公费导致报告期管理费用较上年增加60%和利息收入减少导致报告期财务费
用较上年增加47%所致.报告期内利润构成及来源是平王路,南梧路,金宜路的通行费
收入, 南梧路木乐-苍梧路段,贵港至玉林公路桥圩收费点的委托经营管理收入和通
发园房地产项目以及中国东盟自由贸易区凭祥国际物流园的收入.其中,由于受车辆
分流,治理"三超"和"绿色通道"政策的影响,南梧路,金宜路通行费收入继续减少,南
梧路还出现道路维修影响车辆通行的情况,平王路通行费收入有所增长.
[2007-02-14](600368)五洲交通:筋岑高速争取7月开工
■证券时报
五洲交通(600368)公布年报称,2006年公司实现主营业务收入1.47亿元,同比下
降了1.34%;实现主营业务利润1亿元,同比下降了0.52%;实现净利润7495.74万元,同
比下降了13.91%;实现每股收益0.17元.董事会称本年度不送红股也不进行公积金转
增股本.
关注一:筋竹至岑溪高速公路全长约38.377公里,项目概算投资约18.46亿元,计
划工期28个月.公司争取2007年7月份开工, 当年完成投资5.6亿元,该项目计划发行
可转债,争取年内发行完毕.
关注二:公司称将抓紧落实公司参股投资建设坛百公路项目,该项目预计2007年
底可以建成通车, 年内完成与广西壮族自治区高速公路管理局相关协议的签订并积
极向自治交通厅争取,提高公司在该项目的参股比例. |
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