今年以来的首次四连阴之后，周二早盘沪深两市承接昨日跌势双双小幅低开，之后随着金融板块企稳，大盘止跌反弹。前期大盘蓝筹股持续上涨时，许多基本面良好但非大盘蓝筹的个股率先调整，随着大盘调整到位，这些个股后市有望展开反弹行情。建议关注交通运输板块的东莞控股（
不断进行资产收购
东莞控股是东莞市唯一的高速公路经营管理公司。根据发展规划，公司将力争逐步收购控股股东属下的高速公路资产，以实现路桥资产的更大发展。此前公司收购的莞深高速三期东城段、龙林高速以及近期拟收购的控股股东拥有的虎门大桥公司权益，都将有利于实现公司的长期稳定发展。公司在06年年报中披露，将充分发挥资本市场平台作用，以创新和提高上市公司质量为着眼点，探索利用各种资本市场融资方式，逐步实现东莞市高速公路网的整体上市。
受益广东路网建设
根据《广东省高速公路路网规划(2004～2030年)》，至2030年将建设完成以“九纵五横两环”为主骨架，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口为龙头，向山区和内陆省区辐射的路网格局。莞深高速作为广东省规划中二环高速的一部分，三期石碣段建设完工后，将成为联系广州、东莞、深圳的重要交通纽带。随着广东省未来路网规划的逐步实施，路网贯通效应将日益加强，有利于促进莞深高速未来车流量的增长。莞深高速资产位于珠江三角洲腹地，区域经济高速发展为公司提供了稳定的收费收入，税改和国家对高速公路超载治理将减轻公司的税负，提高盈利水平。
股权收购提升业绩
公司前期公告，股东大会同意公司受让虎门大桥10%股权。虎门大桥是沟通广东省东西两翼的重要交通要道，自建成通车以来，车流量连年快速增长，营运收入快速攀升。2004-2006年，虎门大桥公司日均交通流量分别达到3.92万车次、4.28万车次、5.06万车次，同比增长12.64%、9.18%、18.22%；实现通行费收入分别为6.13亿元、6.66亿元、8.25亿元。在行业前景看好的背景下，虎门大桥公司未来有望继续保持稳定高速的增长，公司将享有获取收益及与债权相关的本息的权利，有利于提升公司的经营业绩。
止跌企稳 酝酿反弹
二级市场上，前期该股放量拉高，但随后由于大盘弱势，该股缩量调整，介入主力未能出局，后市有望展开拉升自救行情。走势上，经过连续的调整后，该股昨日收出阳十字星，调整到位迹象明显，后市有望展开反弹行情。
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